Miasto nie zdecyduje się w tym roku na wymianę rowerów miejskich na takie, które nie wymagają podczepiania do stacji.
410 tys. wypożyczeń - to wynik Bike_S w sezonie 2019. W poprzednich latach liczba wypożyczeń wynosiła ok. 0,5 mln. Najlepszy wynik Bike_S zanotował w 2016 roku - 565 tys. W sobotę rowery miejskie znikają z ulic Szczecina, powrócą 1 marca 2020 roku.
Polska aplikacja Takeanddrive.eu, łącząca komunikację miejską z pojazdami współdzielonymi (samochody, skutery, hulajnogi i rowery miejskie), oficjalnie zawitała do Szczecina.
Dlaczego rower miejski ma być gorszy od autobusu, w którym za pomocą wejścia USB pasażer może doładować telefon, czy tablet? Niebawem to się zmieni.
Jednym z powodów spadku wpływów z przejazdów komunikacją miejską w Szczecinie jest rozwój roweru miejskiego. Tak uważają urzędnicy. Obecnie pierwsze 20 minut jazdy rowerem miejskim w Szczecinie jest bezpłatne od stacji do stacji.
Punktualnie w południe rozpoczęło się wielkie świętowanie pierwszych urodzin Bike_S. Były koszulki dla pierwszych 100 cyklistów, tort i konkursy.
Znalazł się trzeci z dziewięciu rowerów, które nie wróciły do rowerowni Bike_S po pierwszym sezonie.
Pogoda od kilku dni zachęca do korzystania z roweru. Za oknem temperatura wynosi kilka stopni powyżej zera. Część szczecinian przesiadła się już na jednoślady.
- W Szczecinie od uruchomienia systemu roweru miejskiego na szczęście nie doszło i mamy nadzieję, że nigdy nie dojdzie do podobnego wypadku z udziałem rowerzysty - mówi Tomasz Klek ze szczecińskiego magistratu.
Mocne otwarcie Bike_S: Pierwszy weekend z rozbudowanym systemem rowerowym w Szczecinie za nami.
