Szczeciński Wolny Tramwaj. Do kiedy będzie jeździł 40 km/h?

W zeszłym tygodniu wykonany został przegląd torowiska wykonywanego przez Energopol, czyli od przeprawy do Basenu Górniczego. - W ramach przeglądu dokonano oględzin spoin szyn torowiska oraz napraw torowiska (wstawki i naprawy) wykonanych w ramach usuwania, objętych gwarancją wykonawcy wad w okresie do 26 stycznia tego roku - wyjaśnia Hanna Pieczyńska, rzecznik spółki "Tramwaje Szczecińskie".

W 3 wypadkach stwierdzono, że wykonane naprawy spoin nie doprowadziły do usunięcia wady, gdyż w obrębie naprawianych miejsc powstały widoczne pęknięcia.

W związku z tym wykonawca do 20 lipca dokona ponownej naprawy. W 11 przypadkach nie ujawniono widocznych pęknięć spoin, jednakże z uwagi na wadliwość wykonanych napraw (3 z 14 naprawianych spawów) celem zapewnienia możliwości szybkiej interwencji i bezpieczeństwa na trasie, konieczne jest dalsze monitorowanie ich stanu technicznego do września 2016 roku. Do końca 30 września dokonywać będzie w pierwszym i trzecim tygodniu każdego miesiąca przeglądy złączy

- Prędkość 40 kilometrów na godzinę, będzie zniesiona po usunięciu ostatnich usterek i gdy wykonawca złoży oświadczenie, że torowisko nadaje się do bezpiecznego użytkowania w pasażerskim ruchu tramwajowym z prędkościami opisanymi w dokumentacji projektowej - mówi Hanna Pieczyńska.

Tramwaje wróciły do prędkości sprzed awarii

Chodzi o odcinek od Basenu Górniczego do pętli "Turkusowa", a więc Szczeciński Szybki Tramwaj.

Tramwaje nie zwalniają w tzw. wannie, w rejonie wiaduktu na ulicy Hangarowej. Informację potwierdził Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego. Powodem była usterka torowiska, w wyniku której pokonywały zakręt w kierunku pętli "Turkusowa" z prędkością 10 kilometrów na godzinę.

Zobacz także: Tory wytrzymały. Reaktywacja Szybkiego Tramwaju