Od 14 marca w nową fazę wchodzi przebudowa torowiska na placu Szarych Szeregów w Szczecinie. To oznacza spore zmiany dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej.
Zmiany poprawiają komfort mieszkańców Szczecina korzystających z dużych wydarzeń organizowanych u stóp Wałów Chrobrego i zdecydowanie zmienią oblicze tego reprezentacyjnego miejsca - informuje spółka Tramwaje Szczecińskie.
Było 365 mln złotych, a po ostatniej sesji jest 120 mln złotych.
Cały projekt pod nazwą "Przebudowa torowisk tramwajowych w Szczecinie – etap II" pochłonie ponad 334 mln zł. Dziś dowiedzieliśmy się, że na pewno otrzymamy dofinansowanie unijne w wysokości 174,6 mln zł. Co się zmieni?
Dzięki Zintegrowanym Inwestycjom Terytorialnym Szczecin otrzyma 70 procent dofinansowania drugiego etapu przebudowy torowisk tramwajowych.
To będzie drugi etap przebudowy torowisk w Szczecinie. Plan jest ambitny i obejmuje około 18 km torów tramwajowych. Koszt inwestycji w naprawę torowisk jest szacowany na około 200 milionów złotych.
Jeszcze we wrześniu ma ruszyć remont torowiska na ul. Wawrzyniaka w Szczecinie. Natomiast przebudowa ul. Potulickiej oraz torowiska wzdłuż al. Piastów ma się rozpocząć najpóźniej za kilka miesięcy.
Energopol Szczecin zaoferował najkorzystniejszą ofertę na modernizację torowiska od mostu Długiego po Basen Górniczy. Usługi wycenił na ponad 79 mln złotych. Po remoncie tramwaje i autobusy będą miały wspólne przystanki.
W planach jest również przebudowa podstacji prostownikowej Kolumba oraz Kaszubska oraz budowa podstacji Chmielewski
