Buspas na ul. Energetyków budzi sporo emocji. Ale będa zmiany

- To salomonowe rozwiązanie, w sumie dobre - mówi radny Marek Duklanowski. - Nareszcie zrezygnowano z tego absurdu korzystania przez kierowców tylko z jednego pasa ruchu. Zrealizowano też postulaty portu, którego pracownicy byli blokowani przez jeden pas.

Nadal buspas zaczynać się będzie przed mostem Portowym na Parnicy. Najważniejsza zmiana to poprowadzenie go po lewej nitce jezdni, która przeznaczona była jedynie dla pojazdów skręcających w lewo w ulicę Celną w kierunku Kępy Parnickiej.

To spowoduje, że pas środkowy, który pełnił do tej pory rolę buspasa, zostanie uwolniony dla pozostałych pojazdów. Podobnie na samym moście Długim nie będzie już buspasa, a dwie nitki do jazdy na wprost.

Z buspasa nadal będzie można skręcać w lewo w ul. Celną.

Autobusy jadące buspasem do centrum, tuż przed wjazdem na most Długi (po opuszczeniu nitki do skrętu w ulicę Celną) wjadą na tory tramwajowe. Tu będą miały pierwszeństwo przed innymi pojazdami, poruszającymi się tym pasem. Teoretycznie, powinny ustąpić miejscu autobusom, choć na samym moście nie będzie już buspasa.

Wkrótce też nastąpi kolejna zmiana. Umożliwi się autobusom skręt w lewo po opuszczeniu mostu Długiego. Tym samym nie będą musiały korzystać już, a by skręcić w lewo, z tzw. Ucha Sternickiego.

- Ucho Sternickiego powodowało nie tylko korki, ale i przestoje - mówi radny Duklanowski. - To rozwiązanie znacznie udrożni ruch w okolicach mostu Długiego.

Więcej o buspasach w Szczecinie:

Buspas w Szczecinie: Urzędnicy i tak wiedzą swoje
ZDiTM: Będzie więcej buspasów w Szczecinie. Dlaczego?
Kolejne problemy z buspasem. Potrzebne zmiany
Radni zdecydują czy buspas zniknie."Skończmy z transportową ciemnotą" [komentarz]
Komunikacja miejska będzie traktowana w sposób priorytetowy. Buspasy pozostaną