Tramwaje niskopodłogowe trafią w końcu do Szczecina! Koniec telenoweli

- Krajowa Izba Odwoławcza uwzględniła wszystkie zastrzeżenia spółki Tramwaje Szczecińskie związane z kontrolą Urzędu Zamówić Publicznych – informuje Tomasz Klek z urzędu miasta. - Uchwała KIO otwiera drogę do podpisania umowy na niskopodłogowe tramwaje z bydgoską Pesą.

Wcześniej UZP przeprowadziło kontrolę, z której wynikało, że spółka Tramwaje Szczecińskie naruszyła ustawę o zamówieniach publicznych. Spółka wybrała bydgoską Pesę i nie oceniła oferty spółki H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych.

- KIO przyjęła wszystkie zastrzeżenia Tramwajów Szczecińskich i oddaliła zarzuty Prezesa UZP - podkreśla Tomasz Klek.

Pierwszy przetarg na zakup sześciu niskopodłogowych tramwajów dla Szczecina został ogłoszony w grudniu 2008 roku. Po ponad rocznym boju, powtarzanych przetargach, odwołaniach, przepychankach sądowych i skargach do Krajowej Izby Odwoławczej. Zapadła ostateczna decyzja.

Dzięki temu do Szczecina trafi sześć tramwajów niskopodłogowych. Będą to pięcioczłonowe, jednobryłowe składy wyposażone m.in. w klimatyzację, system monitoringu oraz wizualnej i głosowej informacji pasażerskiej.

Tramwaje Szczecińskie kupi składy od firmy PESA Bydgoszcz SA. Przypomnijmy, jakie tramwaje zaproponowała Szczecinowi Pesa.

- W tramwaju, który będzie mógł jeździć z prędkością 70 km na godzinę, przygotowano 61 miejsc siedzących i 150 stojących - mówi Michał Żurowski, specjalista ds. kontaktu z mediami. - Dzięki temu, że tramwaj na całej długości ma niską podłogę pasażerowie, zwłaszcza ci niepełnosprawni, będą mogli wygodnie podróżować. W tramwaju będą także wygodne, wandaloodporne siedzenia, antypoślizgowa wykładzina podłogowa, system monitoringu oraz klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej i kabiny motorniczego.

Kolorystyka tramwaju, zarówno na zewnątrz jak i w środku, oraz dobór siedzeń wykonywane są na życzenie zamawiającego.

Tramwaje produkowane przez Pesę jeżdżą w Warszawie, Łodzi, Elblągu i Bydgoszczy.