Szczecińskie Swingi w komplecie. "To najnowocześniejsze tramwaje w Europie". Kosztowały 240 mln zł

Sonia Mrzygłocka
[email protected]

- Mamy najnowocześniejszy produkt w Europie - podkreślał Piotr Krzystek, prezydent Szczecina. - W naszym mieście codziennie jeździ 100 składów, z czego aż 30 procent, to Swingi.

W zajezdni Pogodno zostały zaprezentowane nowe tramwaje niskopodłogowe oraz sprzęt specjalistyczny do ich obsługi.

Spółka Tramwaje Szczecińskie dysponuje już 28 pojazdami wyprodukowanymi przez bydgoską firmę Pesa.

Swingi to nowoczesne, przyjazne dla pasażerów tramwaje, z klimatyzacją, bezprzewodowym Internetem, monitoringiem, biletomatami, systemem informacji pasażerskiej oraz rampami dla niepełnosprawnych i osób z wózkami dziecięcymi.

- Zakończyliśmy pierwszy etap zakupu taboru. Lada dzień ruszy przebudowa zajezdni, po to właśnie, żeby można było obsługiwać niskopodłogowe tramwaje - mówi Piotr Krzystek, prezydent miasta. - Kontrakt na zakup zawierał również moduły naprawcze i moduły serwisowe. Jesteśmy więc przygotowani, żeby serwisować je na miejscu. Przed nami modernizacja i w przyszłej perespektywie zakup nowych zestawów tramwajowych. W tej chwili jesteśmy na etapie przygotowywania pierwszego tramwaju częściowo niskopodłogowego, który składamy sami w Szczecinie.

Zobacz również: Francuska firma zaprojektuje modernizację zajezdni Golęcin w Szczecinie. Co się zmieni?

Projekt "Zakup niskopodłogowego taboru tramwajowego w Szczecinie" warty jest ponad 240 milionów złotych. Zakup tramwajów z obu kontraktów został współfinansowany ze środków Unii Europejskiej kwotą ok. 116 milionów złotych.

Swingi w Szczecinie. Czytaj więcej:

**

• Nowe Swingi dla Szczecina. Krótsze, ale za to z WiFi
• Swing już w akcji! Jeździ na linii nr 7 [zdjęcia, film]
• Pesa SWING w całej swej okazałości. Zobacz pierwszy tramwaj niskopodłogowy w historii Szczecina [film, zdjęcia]
• Wielkie inwestycje w tramwaje, czy niezbędne minimum? Druga strona medalu [komentarz]