Szczeciński Szybki Tramwaj już w tym roku. Jakimi autobusami dojedziemy do pętli tramwajowej?

Czasu jest niewiele. Zakończenie budowy pierwszego etapu Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju, zgodnie z umową, przypada na kwiecień tego roku.

Na przejażdżkę tramwajem będziemy mogli wybrać się w drugiej połowie roku. Wówczas będą przygotowane modernizowane obecnie torowiska tramwajowe na ulicy Gdańskiej i Energetyków.

Zobacz również: Szczeciński Szybki Tramwaj: Umowa podpisana! [wizualizacje]

Będziemy już po odbiorach prac i po uzyskaniu pozwolenia na użytkowanie SST. Ale Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe Dąbie nadal nie wie, jak będzie wyglądała siatka połączeń.

- W wariancie optymistycznym kupimy 1- 3 sztuki używanych autobusów - mówi Włodzimierz Sołtysiak, prezes Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego Dąbie. - Jednak nie wiemy, czy będą to autobusy przegubowe, czy krótkie. Nadal nie znamy szczegółów dotyczących komunikacji miejskiej po tym, jak zostanie uruchomiony Szczeciński Szybki Tramwaj.

Spółka nie wie, czy inwestować w krótkie autobusy, które miałyby dowozić pasażerów do tymczasowej pętli "Turkusowa".  Sprawą zainteresował się jeden z radnych, który uważa, że zmiany w komunikacji po uruchomieniu SST powinny już być powszechnie znane.

- Minęło dużo czasu i  to, że jeszcze dzisiaj tego nie ma, to jest nieprofesjonalne - mówi Arkadiusz Marchewka z PO. - Ten problem powinien już być wyjaśniony, a nowe rozwiązania komunikacyjne przedstawione mieszkańcom i przewoźnikom. Przed nami nowa perspektywa finansowa Unii Europejskiej, na transport publiczny pojawią się spore pieniądze. Spółki komunikacyjne powinny być już dawno przygotowane. A teraz, z wielkiej inwestycji, możemy się spodziewać komplikacji, którym trzeba będzie zaradzić.

Czytaj równiez: Szczeciński Szybki Tramwaj bez pętli przystankowej. Gdzie będą wysiadać pasażerowie?

Fakty są takie, że do końca grudnia pasażerowie mogli przez internet wysyłać ankiety na temat proponowanych rozwiązań związanych z SST. Do lutego są dostępne ankiety papierowe.

Zespół Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego przygotował trzy warianty zmian w siatce połączeń. We wszystkich pasażerowie odczują likwidację pospiesznych linii autobusowych.

Zobacz więcej: Likwidacja autobusów pospiesznych w Szczecinie. Co sądzą mieszkańcy? "To bardzo zły pomysł"

Pierwszy wariant zakład likwidację linii B (kursuje między osiedlami Słonecznym i Arkońskim), D (ze Słonecznego na pl. Rodła), E (z Bukowego na pl. Szarych Szeregów) i F (z pl. Rodła na osiedle Chemik), a pozostawienie kursów autobusów A, C i G. Drugi wariant zakłada likwidację wszystkich autobusów pospiesznych, ale uruchomienie nowego autobusu kursującego przez Autostradę Poznańską.

Trzeci wariant zakłada również likwidację wszystkich linii pospiesznych, nowością miałaby być linia autobusowa z osiedla Kasztanowego przez Dąbie do Basenu Górniczego.