Stare Miasto bez aut i z nowym mostem

Marek Jaszczyński
[email protected]

Wczoraj poznaliśmy założenia do opracowania planu zagospodarowania przestrzennego "Stare Miasto – Starówka". Prezentacja odbyła się w trakcie obrad komisji Rady Miasta.

– Chcemy odbudować serce Szczecina, przywrócić rzekę miastu, zamknąć kwartały, obecnie to swobodna struktura – mówi Angelika Szerniewicz z Biura Planowania Przestrzennego Urzędu Miasta Szczecin. – Docelowo ma tu być uspokojony ruch kołowy, na pierwszym miejscu ma być pieszy i rowerzysta.

Sporo miejsca poświęcono rozwiązaniom komunikacyjnym. Pierwszy wariant zakłada przesuniecie arterii komunikacyjnej: obecne Nabrzeże Wieleckie i jednocześnie zwężenie. Tym samym powstałaby droga o przekroju ulicy Kolumba. Drugi wariant idzie jeszcze dalej. Zakłada zamknięcie tranzytu z Pomorzan do Polic przez kwartały. Pozostałaby tylko linia tramwajowa.

Ruch kołowy miałby zostać skierowany przez Aleję Niepodległości. Dla samochodów pozostałaby tylko wąska ulica o parametrach obecnej ulicy Panieńskiej. W obu wariantach miałaby powstać nowa przeprawa przez Odrę – odbudowany Most Kłodny w historycznym przebiegu, tuż obok Trasy Zamkowej. Nowa przeprawa miałaby przejąć ruch kołowy oraz umożliwić pieszym i rowerzystom wygodną komunikację między Starym Miastem a Łasztownią.

– Dzięki temu, że powstanie Most Kłodny dużo łatwiej będzie przeprowadzać remonty istniejących przepraw – argumentuje Damian Lachowski, prezes Stowarzyszenie Estetycznego i Nowoczesnego Szczecina. – Most umożliwi także poprowadzenie linii tramwajowej na Łasztownię.

Padły też propozycje przesunięcia nowej przeprawy bardziej na południe.

– Nowy most idzie po dawnym Baumbrucke, a czy nie można byłoby go przesunąć i wpisać w zabudowę ulicy Środowej – proponuje Marek Duklanowski, radny PiS.

Moje Miasto Szczecin www.mmszczecin.pl on Facebook