Jak się okazuje kierowców można podzielić na kilka typów. Opowiada o nich Piotr Michalski, właściciel Szkoły Nauki Jazdy Alien przy al. Piastów 59.
- Flegmatycy najrzadziej powodują zagrożenie na drodze – mówi Piotr Michalski. - Sangwinicy najczęściej jeżdżą za szybko. Ale to cholerycy popełniają najwięcej błędów.
Aż ośmiu na dziesięciu polskich kierowców wysoko lub bardzo wysoko ocenia swoje umiejętności za kółkiem. Czy to znaczy, że aż tak dobrze jeździmy? Nie! To przede wszystkim oznaka zawyżonej samooceny. Polacy z jednej strony są bardzo krytyczni wobec tego, jak jeżdżą inni, z drugiej zaś – pełni samozadowolenia z własnej jazdy. To, że przyznajemy się do łamania przepisów, a nawet do jazdy pod wpływem alkoholu, nie psuje naszego dobrego samopoczucia. Inni kierowcy, których uznajemy za gorszych od siebie, zwykle nas denerwują. Ponieważ uważamy się za asów kierownicy, często jeździmy nieostrożnie i nonszalancko. A skoro jesteśmy lepsi od innych, to nie musimy aż tak kurczowo trzymać się przepisów…
Liczba wypadków drogowych w Polsce rośnie z roku na rok. Przyczyn wypadków może być wiele, jednak w większości winę za niebezpieczne sytuacje na drodze ponoszą sami kierowcy, którzy w danym momencie źle ocenili sytuację na drodze. Wszystkim kierowcom zdarzają się jakieś mniejsze lub większe uchybienia. Na drodze potrzeba więcej wyrozumiałości, uwagi i zdrowego rozsądku.
Potoczny podział (stereotypowy) nielubianych typów kierowców – nie przez przypadek jest ich 13:
1 Łysy w BMW. Wyprzedza na trzeciego, omija korki chodnikiem. Przekracza prędkość w każdych warunkach. Ma zawyżoną samoocenę. Zwrócenie mu uwagi może grozić śmiercią lub kalectwem. Obowiązkowym wyposażeniem tego modelu jest niskie IQ i złoto lub srebro grubości palca na szyi. Najczęściej występuje też w parze z muzyką typu UmPa, UmPa, UmPa…
2 Kapelusznik w TICO. Przeciwieństwo Łysego z BMW. Zawsze jedzie środkowym pasem z zawrotną prędkością 30 km/h. Mimo korka, który tworzy za sobą nie zjedzie na prawy pas, bo w kapeluszu i płaszczu z kołnierzem z nutrii niewiele widzi. Ostatnio widywany coraz częściej w białej skodzie fabii z nosem przy szybie.
3 Przedstawiciel handlowy. Bez względu na markę auta, pod maską ma na pewno najsłabszy silnik z dostępnej gamy. Zawsze spóźniony, zawsze na wysokich obrotach jedzie lewym pasem ile fabryka dała z litrowego silnika błyskając światłami.
4 Pan Waldek z TIR-a. Nigdy nie wiadomo ile godzin za kółkiem i kilometrów ma w nogach. Nigdy nie wiadomo czy pojedzie grzecznie w kolumnie, czy może nagle pod górę zechce wyprzedzić zajeżdżając nam drogę. Nigdy też nie wiadomo czy wyhamuje za nami przed światłami.
5 Blondi za kierownicą. Cechą charakterystyczną jest zajmowanie się wszystkim, tylko nie prowadzeniem auta. Rozmowa przez telefon w trakcie jazdy obowiązkowa, kurczowe trzymanie się środka jezdni też. Używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u, Zdarza się rasowa jazda zygzakiem i włączanie kierunkowskazów odwrotnie do planów skrętu - tak dla zmyły.
6 Żółtodziób**.** Dorwał się do auta ojca. Szaleniec ze świeżym prawkiem uważający się za Kubicę na torze albo przynajmniej Hołowczyca. Bez wyobraźni, bez hamulców, bez strachu, z piskiem opon pod sygnalizacją. Strach się bać.
7 Taksówkarz. To on jest panem miasta i najlepiej wie jak wykorzystać prawoskręty do wciśnięcia się na pierwszego przed światła lub skorzystać z „późnego żółtego” i „wczesnego czerwonego” na skrzyżowaniu.
Podstawą jest pouczanie innych, przy największej liczbie wykroczeń popełnianych przez siebie. Jego prawo – to inne prawo (np. zatrzymać się gdzie chce, a nie gdzie można).
8 Kierowca autobusu PKM. Duży może więcej, zmieniając pas ruchu, potrafi nie jednego przyblokować. Z zatoki obowiązkowo kierunkowskaz i jazda. Nie ma czasu czekać, choćby do przepuszczenia było tylko jedno auto.
9 Panie, ja już 50 lat jeżdżę. Złośliwi odpowiadają - i wystarczy. Jeśli spotkasz go na jednokierunkowej, jadącego pod prąd, to się nie dziw. Ulica była dwukierunkowa pół wieku temu. Do upadłego będzie się kłócił, że jedzie prawidłowo. Zna wszystkie potrzebne mu drogi na pamięć. Wszelkie zmiany pierwszeństwa i objazdy traktuje jako złośliwość Zarządu Dróg Miejskich wobec jego osoby. Zagrożenia z jego strony wynikają ze złego stanu technicznego samochodu i właściciela.
10 Pani 50+. Trzyma kierownicę nie tylko rękoma, ale pomaga sobie klatką piersiową, O prawidłowym skręcie można zapomnieć. Wzrok w bezpośredniej bliskości szyby – „pod maskę”. Potrzebna większa uwaga widząc takiego kierowcę, niż przy nauce jazdy.
11 Dawca narządów. Kierowca motocykla wyścigowego z umiejętnościami rikszarza. Jeździ i żyje szybko i krótko. Bardzo nadmierna prędkość, może przejechać na wylot przez samochód nie posiadający wzmocnień bocznych.
12 Polski chamek. Cham pospolity. Ma kłopoty z czytaniem, pisaniem i liczeniem. Jego zachowanie wynika z chęci odreagowania na upokorzenia codzienności. Zajeżdża drogę,
nie przepuszcza nawet jeśli nic mu to nie szkodzi. Wciska gaz, kiedy próbujesz go wyprzedzić, a jak zrezygnujesz – zwalnia. Omija korek i kolejkę do skrętu na każdy możliwy sposób. W prostym trybie myślenia, swoje zachowania wymyśla on-line.
13 Procentowiec. Pijak - minimum 4 piwa przed jazdą. Jestem lepszy po pijaku, niż inny na trzeźwo. Zagrożenia wszelkie są jednak związane z „pomrocznością jasną”. Jakim porusza się samochodem nie ma znaczenia, byleby jechało samo.
Precz z Zielonym Ładem! - protest rolników w Warszawie
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
