Rondo Pileckiego: Ścieżka rowerowa do poprawki

Według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad inwestycja na pewno nie przyczyniła się wzrostu bezpieczeństwa rowerzystów w tym miejscu, w wręcz przeciwnie: może być przyczyną zwiększenia liczby zdarzeń z udziałem rowerzystów.

Przedstawiciele Stowarzyszenie Rowerowy Szczecin już wielokrotnie poruszali problem nowej drogi rowerowej na skrzyżowaniu ul. Ku Słońcu i Sikorskiego. O wielu ich zdaniem nieprawidłowych rozwiązaniach poinformowali Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

GDDKiA stwierdziła m. in., że nitki ścieżki rowerowej nie są ze sobą odpowiednio skomunikowane. Rowerzysta musi objechać całe rondo, pomiędzy samochodami i torami tramwajowymi, żeby wjechać na ścieżkę rowerową trzeba wykonać manewr pod kątem 180 stopni.

Po analizie okazało się także, że nie zachowano tu parametrów regulowanych przez rozporządzenie Ministra Infrastruktury. Dwukierunkowa ścieżka rowerowa powinna mieć szerokość 2,4 metra szerokości, tutaj nie ma.

Następny problem to wjazd na ścieżkę. Nie powinien przekraczać 1 cm, a najlepiej żeby był jak najniższy. Tymczasem przy rondzie Pileckiego ma aż 5 centymetrów wysokości.

- Stanowi to poważane zagrożenie dla rowerzystów – twierdzi Grzegorz Obara z GDDKiA. - Inwestycja na pewno nie przyczyniła się do wzrostu bezpieczeństwa rowerzystów w tym miejscu, w wręcz przeciwnie - może być przyczyną zwiększenia liczby zdarzeń z udziałem rowerzystów.

Takie pismo zostało przesłane do szczecińskich urzędników. Ci tłumaczą jednak, że oddzielenie drogi rowerowej żywopłotem i wysoki krawężnik to rozwiązania, które mają za zadanie oddzielenie rowerzystów od szybko jadących pojazdów.

- Niestety nie możemy zgodzić się ze stwierdzeniem, że wysoki krawężnik i żywopłot przed skrzyżowaniem z al. Bohaterów Warszawy poprawiają bezpieczeństwo rowerzysty - mówi Bartosz Skórzewski, przewodniczący Stowarzyszenia Rowerowy Szczecin. - Nalegamy więc by po zakończeniu procedur związanych z wykupem terenu dobudować drogę rowerową co najmniej za skrzyżowanie (w kierunku al. Piastów) i zakończyć ją łagodnym wjazdem na jezdnię

Wydział Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska ma sporządzić projekt doraźnego uzupełnienia oznakowania w tym miejscu.

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego ma z kolei pozyskać część działki, na której ma zostać dobudowany fragment drogi rowerowej.

- Dobudowa drogi rowerowej do bramy Cmentarza Centralnego na pewno ucieszy każdego rowerzystę bo po wykonaniu tej inwestycji rowerzyści nie będą zmuszani do zachowań niebezpiecznych i niezgodnych z przepisami – mówi Skórzewski. - Warto tutaj nadmienić, że wzdłuż ul. Ku Słońcu natężenie ruchu rowerowego zwiększa się każdego roku. Proszę zatem rozważyć możliwość budowy drogi rowerowej wzdłuż całej ul. Ku Słońcu. Ścieżka ta, ze względu na różne cele podróży rowerzystów i zmniejszanie punktów kolizyjnych, powinna być umieszczona po obu stronach drogi.