Wczoraj w południe pojawili się drogowcy na Starym Mieście montując nowe znaki drogowe. Jako pierwsze postawiono znaki zakazu ruchu przy ulicy Nowy Rynek, która do tej pory pełniła rolę ważnej uliczki przelotowej. Tym samym krzyżująca się z nią ul. Kurza Stopka uzyskała status jednokierunkowej. To tu na krótko zatrzymują się samochody dostawcze i firmy kurierskiej. Teraz nie przejadą, chyba że łamiąc zakaz ruchu, co też od razu czyniły.
– Komu ta ulica przeszkadza i kto ma taką siłę przebicia w mieście, że postawiono znaki zakazu ruchu w tym akurat miejscu? – zastanawiał się pan Waldemar pracujący w pobliżu, który przejechał uliczką mimo zakazu. – To jakaś paranoja.
Obserwujemy, jak zachowują się inni kierowcy. Większość nie zwraca uwagi na nowe znaki, bo jakoś muszą dojechać na miejsce. Pytani o opinie mówią to samo, co pan Waldemar. Nieliczni widząc nowe oznaczenie parkują auto na samym skrzyżowaniu rynku i ul. Nowy Rynek oraz Kurzej Stopki, co jest zabronione.
Wkrótce ma być jeszcze gorzej, co wynika z planów wykonawcy. Dotychczasowy wyjazd ze Starego Miasta (z ulicy Wielkiej Odrzańskiej) na Nabrzeże Wieleckie ma zostać zablokowany betonowymi pachołkami. Tym samym, aby wyjechać ze Starego Miasta na Nabrzeże Wieleckie, trzeba będzie dojechać do estakady i dopiero po okrążeniu odległego placu Żołnierza Polskiego, zawrócić na nią. Będzie to trudne, jako że w tym rejonie wkrótce rozpoczną się prace związane z przebudową ulic przy Nowej Kaskadzie.
– Wykonawca miał jedynie wprowadzić znaki porządkujące, widocznie więc pośpieszył się ze znakami zakazu – wyjaśnia Jerzy Barański, dyrektor ds. infrastruktury drogowej Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. – Przykładowo na ulicy Wielkiej Odrzańskiej miała być wprowadzona możliwość parkowania po obu jej stronach. Teraz można tylko po jednej, choć w praktyce kierowcy i tak zatrzymują się po obu.
Dodaje też, że ZDiTM już od dawna przymierzał się do przeorganizowania ruchu na starym mieście. Obecne zmiany miały być dokonywane na podstawie planu zmian sporządzonego jeszcze w 2008 r. Wprowadzane miały być stopniowo, by nie utrudniać życia kierowcom. Na początku miały stanąć znaki pionowe, a dopiero później namalowane znaki poziome. Dyrektor obiecuje nam, że przyjedzie i porówna plany z rzeczywistością. Po tym zdecyduje, gdzie i w jakim czasie trzeba będzie ustawić nowe znaki.
Moje Miasto Szczecin www.mmszczecin.pl on Facebook
Bydgoska policja pokazała filmy z wypadków z tramwajami i autobusami
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
