Nowe ulice wokół Kaskady za dwa lata

Podstawową zmianą w układzie drogowym będzie wprowadzenie dwukierunkowego ruchu na ulicy Obrońców Stalingradu. Ulica pomiędzy skrzyżowaniem z ulicą Śląską a Placem Żołnierza będzie miała cztery pasy ruchu i zostanie włączona bezpośrednio do Placu Żołnierza.

Nie będzie też można z alei Jana Pawła II wjechać na plac Żołnierza, pojazdy jadące od strony placu Lotników będą wjeżdżały poprzez ulicę Kaszubską na Obrońców Stalingradu i w ten sposób wjeżdżały na Plac Żołnierza.

- Na wszystkich skrzyżowaniach w ciągu ul. Obrońców Stalingradu pojawią się sygnalizacje świetlne – powiedział Maciej Sochanowski z biura inżynierskiego Damart, które zaprojektowało zmiany na zleceni firmy ECE budującej galerię handlową Kaskada. - W założeniu ulica oprócz obsługi Galerii Kaskada ma szansę stać się alternatywą dla zakorkowanej ulicy Jagiellońskiej, dzięki czemu będzie można z czasem myśleć o zrobieniu z niej deptaka.

Ulica Kaszubska ze względu na to, że zostanie od jednej strony zamknięta budynkiem Centrum Handlowego, pomiędzy ulicami Bogurodzicy a Obrońców Stalingradu stanie się deptakiem. W celu poprawienia możliwości wjazdu i wyjazdu z ulicy Obrońców Stalingradu na Plac Zgody zostanie zmieniona geometria skrzyżowania.

Powstanie skrzyżowanie z wyspą centralną sterowane sygnalizacją świetlną.

Ze względu na to, iż w miejscu obecnego przystanku autobusowego przy wyburzonym juz budynku Odry będzie główny wjazd na parking Centrum Handlowego, przystanek zostanie przeniesiony na Bramę Portową.

Autobusy wjeżdżać będą na torowisko tramwajowe w rejonie ulicy Bogurodzicy i zatrzymywać się będą na wspólnym przystanku z tramwajem linii 2. Wlot alei Niepodległości na Bramę Portową wzbogaci się o dodatkowy drugi pas do skrętu w prawo. na całej jezdni alei Niepodległości przylegającej do Galerii Kaskada wykonana zostanie nowa nawierzchnia.

- Przebudowana zostanie również ulica św. Wojciecha pomiędzy szpitalem a skrzyżowaniem z ulicą Obrońców Stalingradu – dodaje Sochanowski. - To na tą ulicę odbywać się będzie wyjazd z parkingu Galerii Kaskada.

Projekt z pozwoleniem na budowę gotowy powinien być do końca 2008 roku. Pod koniec tego roku ogłoszony będzie przetarg na wykonanie przebudowy układu drogowego. Budowa powinna zostać zakończona na przełomie 2009/2010 roku.

Na pewno w związku z budową należy liczyć się z poważnymi utrudnieniami w ruchu, zwłaszcza w momencie wykonywania prac w ciągu alei Niepodległości, która jest jedną z głównych arterii komunikacyjnych miasta. Projekt nie trafił jeszcze na konsultacje do urzędu miasta. Być może urzędnicy zasugerują poprawki do projektu, nie powinny one jednak znacząco zmienić założeń inżynierów z Damartu.

- Zgodnie z umową, podpisaną przez miasto i ECE, wszelkie prace projektowe (nowa organizacja ruchu, niezbędne opinie, projekt budowlany, kosztorysy, wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę) leży po stronie ECE – mówi Piotr Landowski ze szczecińskiego magistratu. - Przebudowę układu drogowego sfinasuje miasto na podstawie przygotowanej dokumentacji.

Nie wiadomo jeszcze ile te zmiany miałby kosztować.