Miały pokazywać, gdzie są korki w Szczecinie. Kierowcy narzekają, że są nieczytelne

Tablice miały wpływać na upłynnienie ruchu przez podanie informacji kierowcom, jak uniknąć korków. Ci jednak mają zastrzeżenia.

Tablice są nieczytelne

- Przyjechałem z Poznania w interesach do Szczecina - opowiada Jan Kudziełko. - Firma, z którą współpracuję poradziła mi, abym uważał na tablice informujące o korkach, to szybciej wjadę do centrum. Stanąłem na Gdańskiej, widzę zalecenie w prawo, to skręciłem. I ku mojemu zdumieniu wjechałem do portu. Gdyby u nas postawiono taki bubel, od razu ktoś by beknął, ale u was, jak widzę, nikomu to nie przeszkadza.

Podobnych opinii odebraliśmy więcej. Podobnie, jak tych mówiących o złym usytuowaniu tablic i ich nieczytelności.

- Kto, jadąc zgodnie z przepisami, będzie wczytywał się w tablice? - pyta Wiesław Kaczmarek. - Tylko osoba, która chce spowodować wypadek. Są bardzo nieczytelne, a próba zorientowania się, o co chodzi, jest gorsza niż kobieta z komórką za kierownicą. A wystarczyłoby na tablicy umieścić jedynie dwie informacje. Pierwsza - ile zajmie przejazd przez Most Długi, a ile przez estakadę.

Nadal opiniują tablice internauci.

- Informacje powinny być podawane krótko, zwięźle i na temat - napisał "demolek". - Co do tej tablicy na Bramie Portowej to w sumie nie wiem, po co ona w tym miejscu. Powinno znaleźć się gdzieś na ul. Mieszka I, czy jeszcze dalej, przed wjazdem na rondo Hakena od strony Warzymic. Powinna też informować, że czas przejazdu do miejsca X zajmuje tyle i tyle minut, uwaga wypadek na lewym pasie za 2 km, pas zamknięty i takie tam. A ta plątanina kolorowych linii? Nie rozumiem.

System dla szczecinian

O tablicach dobrze wypowiada się za to współpracujący z miastem w Jacek Pok, biegłego sądowego w dziedzinie inżynierii i organizacji ruchu drogowego.

- Świetnie, że system powstał - mówi. - Z tablic możemy dowiedzieć się aktualnych informacji, które są podawane z czujników i są wyświetlane. Do tej pory informacje nie były dostępne tak szybko. Kierowcy słuchali radia, które zbierało informacje od policji, czy straży miejskiej. Nie przekonują mnie argumenty, że tablice są nieczytelne. Jeżeli jedziemy z dopuszczalną prędkością można odczytać informację. Jedynie wątpliwości budzi podany czas przejazdu. Zamiast używać apostrof na oznaczenie minuty - co nie jest zrozumiałe dla każdego - należy zastosować na przykład skrót "min.".

Dodaje też: - System jest przeznaczony dla mieszkańców Szczecina, którzy znają układ ulic, a nie dla turystów. Kiedy jechałem w 1995 roku obwodnicą Paryża, podobny system sprawdził się znakomicie.

Jak działają tablice?

Czas podawany na tablicach jest czasem rzeczywistym odczytanym z tablic rejestracyjnych przejeżdżających samochodów za pomocą kamer. To właśnie one odczytują tablice rejestracyjne oraz liczą poszczególne czasy przejazdu.

Miasto jest otwarte na zmiany w systemie.

- Jesteśmy gotowi do zmian, tablice będą mieć optymalny wygląd - mówi Dariusz Wołoszczuk z biura prasowego magistratu. - Możemy dowolnie zmieniać treści, wygląd czcionek.

Czytaj również:
Szczecin: Na tablicy zobaczysz, gdzie są korki