Masz kasę? Kup sobie parking!

Od kilku tygodni przed parkingiem pod trasą zamkową stoi tabliczka informująca o tym, że część miejsc jest dla pracowników pobliskiego sądu. O sprawie poinformowała nas na www.mmszczecin.pl dziennikarka obywatelska Szisza. Dowiedzieliśmy się, że niedługo parking zostanie ogrodzony a wjechać będzie można przez automatyczny szlaban.

- Już rok temu Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego wydał decyzję o wydzierżawieniu nam około 50 miejsc parkingowych sąsiadujących z parkingiem hotelu Focus – powiedział nam Tomasz Szaj, prezes sądu. - W najbliższym czasie planujemy ogrodzenie terenu. Na razie stanęła tylko tablica i w żaden sposób nie egzekwujemy jej przestrzegania.

To kolejne miejsca parkingowe, które zabiera się na Podzamczu. Swój parking ma już od dawna hotel. W okolicy „strefa” prywatnych parkingów szerzy się. Okazuje się, że w sumie pod trasą zamkową obowiązują zezwolenia na parkowanie dla trzech właścicieli. Swoje miejsca na razie wytyczył hotel, wkrótce zrobi to sąd i jeszcze jeden tajemniczy ktoś.

Tymczasem parkować nie mają gdzie inni, którzy w okolicy starego miasta mieszkają lub przyjeżdżają do pracy. Instytucji i firm nie brakuje. Na miejsca pod trasą „polują” też kierowcy, którzy mogliby zostawić auta na ul. Małopolskiej. Wolą parkować pod trasą, bo tam za parkowanie nie trzeba płacić.

Dużo mówi się o uwolnieniu Podzamcza od parkingów i stworzeniu wreszcie prawdziwej starówki, z ogródkami, deptakami. Będzie to trudne do wykonania, jeśli następni zainteresowani zaczną wykupywać parkingi. Dla zwykłych mieszkańców może nie wystarczyć miejsca.

Sprawdziliśmy, ile kosztuje taka przyjemność. Okazuje się, że teren pod trasą zamkową jest w granicach pasa drogowego a zezwolenie na zajęcie takiego miejsca na cele niezwiązane z gospodarką drogową, wydawane jest na wniosek zainteresowanego.

- Na podstawie przepisów ustawy o drogach publicznych z wnioskiem o wydanie zezwolenia na zajęcie pasa drogowego może wystąpić każdy – informuje Marta Kwiecień-Zwierzyńska z Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. – Przepisy ustawy nie ograniczają terminu, na jaki zezwolenie może być udzielone, jednakże ZDiTM przy rozpatrywaniu wniosków opiera się o aktualne plany inwestycyjne dotyczące budowy, remontów i modernizacji dróg. Stawki za zajęcie pasa drogowego w granicach miasta zawarte są uchwale. W zależności od kategorii drogi oraz rodzaju zajętego elementu pasa drogowego opłata wynosić może 0,80 zł, 1,00 zł (jezdnie, ciągi piesze, zatoki postojowe itp.), 0,04 zł lub 0,05 zł (pozostałe elementy pasa drogowego) za 1 metr kw. zajętej powierzchni dziennie.

Policzyliśmy. Jeśli przyjmiemy, że teren pod trasą zalicza się do zatok postojowych to opłata maksymalnie może wynieść 1 zł za metr kw. dziennie. Licząc, że przeciętnie miejsce postojowe ma ok. 8 metrów kw. (mniej więcej tyle zajmuje duży samochód) opłata dzienna za jedno miejsce to 8 zł, za 50 miejsc to 400 zł dziennie. Jeśli mielibyśmy tylko jedno auto, to miesięcznie (licząc, że przeciętnie miesiąc ma 30 dni) koszty wynosiłyby ok. 240 zł, a jeśli wydzierżawilibyśmy 50 miejsc (tak jak sąd) ok. 12 tys. zł. Abonament w strefie płatnego parkowania na miesiąc w najdroższej strefie kosztuje 180 zł. Nic dziwnego, że opłaca się wydzierżawiać bezpłatne miejsca.