- Studium to analiza techniczno- ekonomiczna inwestycji - mówi Maciej Sochanowski, jeden z autorów dokumentu. - Przedstawiliśmy trzy opcje wykonania z dokładną analizą w jaki sposób miałoby to funkcjonować.
Docelowo Szczecińska Kolej Metropolitalna ma składać się z 4 linii łączących Police, Goleniów, Stargard i Gryfino ze Szczecinem - które na obszarze miasta utworzą również kolej miejską. T oznacza reaktywację zaniedbanych przystanków kolejowych na terenie miasta. W pełnym zakresie SKM ma zacząć działać w 2021 roku.
Etap "0" inwestycji to faktycznie stan istniejący. Dotyczy budowy sieci SKM na liniach kolejowych, gdzie obecnie prowadzone są regionalne przewozy pasażerskie tj. na liniach; nr 351 na odcinku Szczecin Stargard Szczeciński, nr 273 na odcinku Szczecin - Gryfino, nr 401 Szczecin Goleniów Świnoujście z odgałęzieniem na linię 402 i 434 do Portu Lotniczego Szczecin Goleniów.
W opcji "1" założono budowę sieci SKM na wspomnianych wyżej liniach i dodatkowo modernizację linii nr 406 Szczecin - Trzebież na odcinku ze Szczecina do Polic wraz z budową nowego przystanku.
W opcji "2" modernizacja linii do Polic wiąże się z budową odgałęzienia do Osiedla Chemik z dwoma wariantami przebiegu. W pierwszym wariancie odgałęzienie ma być poprowadzone w pasie drogowym ul. Józefa Piłsudskiego. W drugim w okolicy przystanku Szczecin Mścięcino ma byc poprowadzone po obrzeżach miasta z węzłem przesiadkowym przy ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego.
Czy SKM ma przyszłość?
Autorzy studium uważają, że do 2020 roku będzie wzrastał popyt na przejazdy transportem samochodowym indywidualnym z 78 procent w 2010 roku do 82 procent w 2020 roku. Dalej, do 2030 roku nastąpi stopniowe zmniejszanie udziału indywidualnego transportu samochodowego tak, by osiągnąć poziom 77 % w 2030 roku. Natomiast popyt na przewozy kolejowe od 2020 roku będzie się zwiększał i osiągnie 13 procent w 2030 roku przy 8,2 procent w 2010 r. i 7 procent w 2020 roku.
Jakie będą efekty uruchomienia SKM? Dla Szczecina będzie stanowić uzupełnienie sieci transportu miejskiego poprzez zintegrowanie z liniami tramwajowymi i autobusowymi. Wprowadzenie jednego biletu metropolitalnego na przejazd wszystkimi środkami transportu publicznego w SOM znacznie ułatwi podróżowanie i zachęci do korzystania z transportu publicznego.
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
