Pierwsze „posypywarki” wyjechały na ulicy miasta w nocy o godzinie 2. Skierowane zostały w najtrudniejsze rejony, nazywane przez drogowców „trasami zero”.
- Są to cztery trasy, ale prawda jest taka, że spinają praktycznie całe miasto – mówi Dariusz Bartkiewicz z Remondisu. – Wszystkie składają się ze wzniesień, mostów, wiaduktów. Obejmują m.in. Autostradę Poznańską, Trasę Zamkową, ulice Mieszka I, Piastów, wyjazd w kierunku Polic. Około 5 nad ranem wróciły do bazy. Rano natomiast wysłaliśmy pługopiaskarki na wszystkie, 13 tras. O 11.30 uruchomiliśmy kolejnych pięć.
Drogowcy z Remondisu przekonują, że są w gotowości. Mają przygotowanych 30 pługów. W razie potrzeby wystarczy je podłączyć do śmieciarek czy kontenerowców. Pojazdy te mają zamontowane z przodu specjalne tablice czołowe, które pozwalają hydraulicznie sterować pługami.
W Remondisie zimowym utrzymaniem głównych ulic (tam gdzie kursują autobusy) zajmuje się ponad 60 pracowników. Dyżury będą pełnić przez całą dobę do 31 marca, bez względu na to, jaka będzie pogoda. Będą odpowiedzialni za prawie 460 km jezdni na lewobrzeżu Szczecina. Do obowiązków firmy należy utrzymanie wybranych ścieżek rowerowych, oraz ważniejszych ciągów pieszych (w tym kładek i schodów), które nie należą do prywatnych właścicieli.
Zgodnie z nową umową Remondis będzie usuwał śnieg i gołoledź także na wybranych ulicach osiedlowych m.in na Głębokim, Osowie, Pomorzanach i Pogodnie. Do harmonogramu wpisano m.in. ulcę Miodową, Tamę Pomorzańską, Waryńskiego, Golęcińską, Jaworową, Podbórzańską, Kusocińskiego i Górną. Firma zobowiązana jest, by przywrócić przejezdność w ciągu 6 godzin od momentu wystąpienia opadów śniegu, a najpóźniej po 4 godz. po ustaniu opadów musi usunąć błoto pośniegowe.
Prawobrzeże: "Wszystko mamy pod kontrolą" Za odśnieżanie i posypywanie dróg na Prawobrzeżu odpowiedzialne jest Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania. Obecnie, na ulicach tej części miasta, kursuje sześć posypywarek.
- Dbamy o te trasy, które obsługuje komunikacja miejska, przede wszystkim linie pospieszne - mówi Karol Walkowiak, prezes MPO. - Podpisaną na to mamy umowę z Zarządem Dróg i Transportu Miejskiego. Pierwsze maszyny wyjechały na trasę o szóstej rano. Zjeżdżają do bazy tylko po to, by uzupełnić sól i piasek. Nie mamy żadnych sygnałów, aby były jakieś utrudnienia.
MPO zmagazywanowane ma na zimę ponad 700 ton soli oraz 200 piasku. Dodatkowo przygotowane są trzy kolejne posypywarko-solarki.
Policja radzi jak zaplanować podróż
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
