Budowa Netto na osiedlu Morena. Mieszkańcy martwią się o "krzyżówkę"

Marek Jaszczyński
[email protected]
– Od prawie 3 lat walczymy o spokoj i bezpieczeństwo mieszkańców ulicy Obłoków i całego Osiedla Morena w związku z planowaną budową dyskontu Netto – piszą w liście do redakcji. – Zwracamy uwagę na organizacje ruchu w rejonie ewentualnej budowy dyskontu Netto.

Autorzy listu zwracają uwagę, że skrzyżowanie dróg ul. Chorzowskiej z ulicami Mokrą i Chmurną, jest skrzyżowaniem niebezpiecznym, ze względu na lokalizację przejść dla pieszych, przystanków autobusowych oraz ukształtowaniem jezdni łuk jezdni, zabudowania, które to utrudniają wyjazd, zwłaszcza z ul. Chmurnej, zarówno w lewo jak i w prawo.

– Znacznie wzmożony ruch w ciągu ul. Chorzowskiej oraz w obrębie wyżej wymienionego skrzyżowania, spowodowany budową oraz eksploatacją planowanego obiektu handlowego, stanowi ogromne zagrożenie, dla bezpieczeństwa ruchu samochodowego a zwłaszcza pieszego – mówią autorzy listu.

Mieszkańcy, którzy zwrócili się do redakcji, nie są usatysfakcjonowani odpowiedzią przedstawiciela władz miasta.

Mariusz Kądziołka, zastępca prezydenta Szczecina powołał się na statystyki zdarzeń drogowych. Nie było tam sytuacji kolizyjnych co sugeruje, iż bezpieczeństwo ruchu drogowego zostanie zachowane również po wybudowaniu dyskontu spożywczego.

Co na to mieszkańcy?

– Analizując odpowiedź pana prezydenta Kądziołki można pogratulować jemu lekceważenia bezpieczeństwa mieszkańców Moreny i nie tylko – ripostują mieszkańcy. – Analizy statystyk policyjnych nie wykazała zdarzeń drogowych, to nie znaczy, że ich nie było. Co prawda nikt nie zginął ale analiza dotyczyła czasu gdy ruch w rejonie ulicy Chorzowskiej oraz skrzyżowania z ulicą Chmurną i Mokrą jest ruchem lokalnym. Po ślepej ulicy Chmurnej poruszają się tylko samochody osobowe mieszkańców oraz śmieciarki. Ruch samochodowy nie jest więc duży. Jeżdżący tędy mieszkańcy znają specyfikę tego skrzyżowania i często, żeby bezpiecznie wyjechać z osiedla, wybierają prawoskręt zwłaszcza przy złych warunkach atmosferycznych. A jak to będzie po wybudowaniu dyskontu, kiedy ruch samochodów będzie dużo większy i to nie tylko osobowych, ale również ciężarówek o nośności do 42 ton?