Zwężą pl. Żołnierza Polskiego w Szczecinie. Ulżą rowerzystom, ale czy będą korki?

MAREK JASZCZYŃSKI
[email protected]

Na dyskusję był czas wcześniej

Cykliści skupieni w stowarzyszeniu „Rowerowy Szczecin” są zdania, że skoro droga powstanie, to nie warto teraz kłócić się o jej przebieg. Na dyskusję czas był wcześniej.

– Sugerowaliśmy powstanie drogi w tym miejscu i cieszymy się, że powstanie – mówi Maciej Gibowski, prezes stowarzyszenia „Rowerowy Szczecin”. – Dyskusja teraz to fikcja.

Radni wiedzieli o tym, głosowali nad budżetem, w którym znalazła się ta inwestycja. Rowerzyści obalają też argument, że nowa ścieżka nie jest potrzebna, skoro istnieje już droga dla jednośladów przez Aleję Kwiatową.

– Istniejąca droga nie jest funkcjonalna, znajduje się między dwiema jezdniami – argumentuje Gibowski. – Łatwość dostępu to wymóg „Standardów projektowych i wykonawczych systemu rowerowego miasta Szczecin”.

Likwidacja jednego pasa spowoduje, że Trasa Zamkowa i plac Żołnierza Polskiego będą zakorkowane?

Według danych magistratu, z badań przeprowadzonych cztery lata temu przy Placu Żołnierza w porannym szczycie (od godz. 7 do 9) odnotowano prawie 2400 aut osobowych jadących w kierunku centrum.

W tym czasie nie przejechał żaden rower. Zgodnie z tym, co usłyszeliśmy od szefa zespołu organizacji ruchu o przepustowości ulic nie decyduje liczba pasów na całej długości jezdni, lecz bezpośrednio przed skrzyżowaniem.

– Już przed Bramą Królewską są dwa pasy ruchu i powstaje wąskie gardło – argumentuje Marcin Charęza, szef zespołu do spraw organizacji ruchu szczecińskiego magistratu. – Poza tym zmienimy program sygnalizacji świetlnej, ta na na placu Hołdu Pruskiego będzie zsynchronizowana z placem Żołnierza Polskiego.

Sygnalizacja będzie działać przez całą dobę. Po wprowadzeniu nowej organizacji ruchu ma być 21 miejsc parkingowych, wobec dzisiejszych 18, zgodnych z przepisami.

Tu będą drogi rowerowe

W tym roku cykliści zyskają brakujący odcinek drogi od szkoły salezjańskiej aż do bramy głównej Cmentarza Centralnego.

Na al. Wyzwolenia rowerzyści będą mieli do dyspozycji szlak od pl. Żołnierza Polskiego aż do „Galaxy”.

– Na placu Żołnierza Polskiego powstanie wąskie gardło, kierowcy będą się blokować – mówi Artur Szałabawka, radny PiS. – Jak obliczyłem, stracimy też 19-22 miejsca parkingowe w rejonie sądu, apteki. Nie raz spotykam się z sytuacją, że ludzie jeżdżą w kółko w poszukiwaniu miejsc parkingowych.

Zmiany spowoduje budowa drogi dla rowerów, która powstanie w tym roku. Ma mieć długość 410 metrów i połączy al. Wyzwolenia przez Plac Żołnierza Polskiego, Bramę Królewską, nową filharmonię z parkiem Żeromskiego.

W planach jest zwężenie jezdni do dwóch pasów na długości 55 metrów.

Z powodu budowy drogi dla rowerzystów, na placu Żołnierza od strony wjazdu z Trasy Zamkowej ulica będzie zwężona do dwóch pasów na 2/3 długości, ale przed skrzyżowaniem z aleja Wyzwolenia będzie trzeci pas.