Z tej okazji Szczecin funduje mieszkańcom przejazdy tramwajami i autobusami za darmo.
– Uchwała Rady Miasta zwalnia z opłat za przejazdy dziennymi środkami transportu miejskiego, czyli wszystkimi liniami tramwajowymi, autobusowymi dziennymi zwykłymi i pospiesznymi. Obowiązuje od pierwszego kursu wyjazdowego komunikacji dziennej do ostatniego kursu zjazdowego komunikacji dziennej – tłumaczy Marta Kwiecień-Zwierzyńska z Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego.
Jednodniowa promocja podróżowania komunikacją to koszt ok. 227 tys. zł, które nie wpłyną do kasy ZDiTM. Dziś kontrolerzy biletowi będą mieli wolne.
– Trzeba jednak pamiętać, że na liniach nocnych kontrolerzy już będą – ostrzega ZDiTM.
Dzień Bez Samochodu przypada w trakcie Tygodnia Zrównoważonego Transportu. Cel kampanii to zmiana postaw i wsparcie strategii transportu, który nie narusza równowagi ekologicznej Europy. Najprościej mówiąc, chodzi o zachęcenie Europejczyków do zostawiania aut w garażach na rzecz transportu zbiorowego, rowerów lub spacerów.
Szczecińska komunikacja ma ambicje żeby kusić mieszkańców. Kilka dni temu do miasta trafiło 20 niskoposłogowych autobusów solaris. Jest ich już w sumie ponad 70, a w przyszłym roku ma się pojawić kolejnych ok. 30 sztuk. Prezesi spółek autobusowych tłumaczą, że Szczecin nadrabia w tej chwili zaniedbania w autobusach sięgające kilkunastu lat. Wkrótce średni wiek taboru osiągnie 8 lat przy czym dobry polski standard to lat 10.
W tramwajach też jest coraz lepiej. Spółka Tramwaje Szczecińskie kilka tygodni temu podpisała umowę na dostawę pierwszych sześciu niskopodłogowych tramwajów w historii miasta. W sumie TS mają ich kupić ok. 30. Do miasta trafiają też kolejne tatry – używane tramwaje z Berlina, a w tramwajach już modernizują pierwsze przegubowe tatry, które Szczecin kupił kilka lat temu, a które były daleko bardziej technologicznie zaawansowane niż pojazdy, które niedawno stanowiły trzon komunikacji tramwajowej. Zbudowanych w zasadzie od podstaw ma być też dziesięć wagonów 105N polskiej produkcji.
To nie koniec ulepszania transportu zborowego. Jeszcze w tym roku pasażerowie mają wyraźnie poczuć jakościową poprawę m.in. w punktualności autobusów i tramwajów. Pojawią się pierwsze elektroniczne tablice na przystankach, pokazujące rzeczywisty czas przyjazdu, informacja sms o tym, kiedy powinieneś wyjść na swój przystanek, żeby dostać się na czas w wybrane miejsce. Będzie też elektroniczny system zarządzania komunikacją. Na początek pojawi się kilkanaście tablic informacyjnych. Ale w latach 2012-2013 ma być realizowany kolejny etap zmian i wówczas tablic będzie aż 100 w całym mieście.
Pasażerowie oraz kierowcy zyskają też na kolejnym systemie, który ma powstać. Wkrótce żaden wypadek, czy przeszkoda na drodze na ul. Gdańskiej nie spowodują paraliżu komunikacyjnego na wjeździe lub wyjeździe ze Szczecina, a kierowcy nie utkną na długie minuty w korku, ponieważ będą wiedzieli, że Gdańską należy ominąć.
W kilku miejscach miasta mają stanąć elektroniczne tablice informacyjne, które ułatwią dojechanie do domu, czy pracy z prawej na lewą stronę miasta w sytuacji kryzysowej.
Tablice to pierwszy krok budowy dużego systemu zarządzania ruchem, w czym miasto liczy na pomoc Unii Europejskiej.
Moje Miasto Szczecin www.mmszczecin.pl on Facebook
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
