Realizacja projektu, który zajął drugie miejsce w Szczecińskim Budżecie Obywatelskim na 2015 rok idzie opornie. Projekt zakłada utworzenie pasów dla cyklistów na 20 ulicach. Do czerwca tego roku nowe pasy rowerowe miały być wyznaczone na ul. Słowackiego, Zaleskiego, Gontyny, Emilii Plater i Sikorskiego. - Proces, który powinien zająć maksymalnie pół roku, trwa już rok, a „zawrotne” tempo jego realizacji każe upatrywać końca prac za pięć lat - mówi Marek Duklanowski, radny PiS. - Jak można było to zrobić? Zapowiadano rychłą realizację - do wakacji zamierzano wymalować kilka pierwszych ulic. Mamy początek października, a miejskie służby są zupełnie „w proszku” babrząc się z pierwszą nową organizacją ruchu.
Okazuje się, że wdrażanie projektu w życie utknęło w referacie organizacji ruchu. - Trzeba brać pod uwagę ogólny interes społeczny - tłumaczy Marcin Charęza, szef referatu. - Róbmy coś porządnie. W wielu przypadkach wprowadzenie nowej organizacji ruchu wiąże się z koniecznością obniżenia krawężników, dobudowania podjazdów. Przypomnę, że projekt wygrał na zasadzie koncepcji, a przy uzgadnianiu szczegółowego projektu wymagany jest dokładny pomiar.
Wiemy, że na ul. Emilii Plater pas nie powstanie z uwagi na zły stan techniczny jezdni, ale nie tylko. Pas spowodowałby zabranie miejsc parkingowych mieszkańcom, a Urząd Miasta chce uniknąć konfliktu z mieszkańcami. Jest jeszcze jeden problem: u zbiegu z ulicą Sczanieckiej dla pojazdów jadących ulicą E.Plater w kierunku targowiska Manhattan po wytyczeniu pasów rowerowych pozostałby tylko jeden pas ruchu ogólnego. To na pewno znacznie utrudniłoby przejazd przez skrzyżowanie. Dziś w tym miejscu są dwa pasy do jazdy na wprost.
Dwa projekty zostały już zatwierdzone. Na ulicy Sikorskiego trwa wprowadzanie zmian na odcinku od placu Kościuszki do ronda Pileckiego. Drugi zatwierdzony projekt dotyczy ulicy Zaleskiego. W tym przypadku pas dla rowerzystów będzie wyznaczony od ul. Słowackiego do ul. Moczyńskiego. Jak podaje Tomasz Loga, oficer rowerowy w najbliższych dniach powinien zostać zatwierdzony również projekt zmiany organizacji ruchu na ul. Gontyny.
Wprowadzenie udogodnień dla rowerzystów jest też planowane na następujących ulicach: Krzywoustego, Okulickiego, Witkiewicza, Pułaskiego, Wielkopolskiej, Dworcowej, Nowej, Potulickiej, 3 Maja, Wilczej, Dubois, Niedziałkowskiego. Wprowadzenie udogodnień dla ruchu rowerowego w ciągu ulic Kołłątaja, Mickiewicza oraz Śmiałego związane jest z koniecznością przebudowy układu drogowego.
Kiedy będzie realizacja?
Projekt „Rowerowa rewolucja - 20 ścieżek rowerowych w mieście”, zajął drugie miejsce w Szczecińskim Budżecie Obywatelskim w kategorii projektów ogólnomiejskich, zdobywając 3844 głosy.
Stowarzyszenie "Rowerowy Szczecin" jest zawiedzione:."Wyrażamy zaniepokojenie o los idei przyświecającej temu przedsięwzięciu. Z założenia budżet obywatelski ma działanie aktywizujące, buduje wspólnotę opartą na społeczeństwie obywatelskim i w tym sensie jest miastotwórczy. Obserwując losy zwycięskich projektów, nabieramy przekonania, że w wydaniu szczecińskim budżet obywatelski jest narzędziem politycznym, wzmagającym społeczny marazm i zniechęcającym mieszkańców do angażowania się w sprawy miasta. W ubiegłym roku projekt promowany przez stowarzyszenie Rowerowy Szczecin zajął drugie miejsce. Urząd tłumaczy się koniecznością ciągłych poprawek i konsultacji, jednak czy nie jest to zwykłe mydlenie oczu?
Jak Disney wzbogacił przez lata swoje portfolio?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
