Wyremontują wiadukt, z którego posypał się gruz

Ostatni przegląd wiaduktu został przeprowadzony w czerwcu tego roku. W poniedziałek kierowcy przeżyli ciężkie chwile. Przez kilka godzin była zamknięta jezdnia ul. Ku Słońcu prowadząca z Gumieniec w kierunku centrum. Kawałki elewacji posypały się z wiaduktu kolejowego na ulicę. Na szczęście nikomu nic się nie stało. Kierowcy zastanawiali się, czy wydarzenia te przyspieszą termin naprawy obiektu.
- To wyjątkowo niebezpieczna sytuacja, bo taki kawał betonu może spaść na pieszego, albo prosto na samochód, nieszczęście gotowe - mówił pan Piotr, który skontaktował się z redakcją.

Padły deklaracje

W tym czasie policja kierowała ruchem od ronda Gierosa, nakazując przejazd ul. Derdowskiego. Po tych wydarzeniach skontaktowaliśmy się z Polskimi Liniami Kolejoywmi, które odpowiadają za stan konstrukcji. - Niezwłocznie po otrzymaniu informacji o odpadnięciu fragmentów elewacji z wiaduktu kolejowego na ul. Ku Słońcu w Szczecinie nasi pracownicy natychmiast sprawdzili wiadukt i wykonali takie zabezpieczenie, które uniemożliwiły ewentualne dalsze odpadanie elewacji - mówi Zbigniew Wolny z Biura Komunikacji i Promocji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - Obecnie jesteśmy na etapie procedur przygotowawczych związanych z przeprowadzeniem jeszcze w tym roku prac remontowych elewacji. Kapitalny remont wiaduktu zaplanowany jest na rok 2016.

To już było

Dodajmy, że to nie pierwszy przypadek odłanku, który spadł z wiaduktu w Szczecinie. W styczniu 2013 roku pisaliśmy o obiekcie nad ulicą Warcisława. Skąd odłamał się kawałek betonu. Wówczas oględziny konstrukcji nie ma wykazały niebezpieczeństwa. PLK tłumaczyły, że przyczyną odłamania fragmentu budowli był prawdopodobnie pojazd, który nie zmieścił się pod wiaduktem. Wskazywały na to powstałe uszkodzenia.

Jest jeszcze jednak, konstrukcja, która budzi wątpliwości swoim stanem. To sześcioprzęsłowy wiadukt nad ul. Kolumba i Nową leżący na linii Wrocław Główny - Szczecin Główny ma długość 60 metrów i posiada dwa tory. PLK zapewnia, że stan techniczny wiaduktu nie zagraża bezpieczeństwu ruchu kolejowego ani drogowego. Ze względu na położenie w łuku, prędkości na obu torach wynosi 20 kilometrów na godzinę. Według naszych informacji obiekt jest monitorowany zgodnie z obowiązującymi wymaganiami.