Więcej dróg rowerowych w Szczecinie w 2014 roku. "Będą duże zmiany"

Sonia Mrzygłocka
[email protected]
Rewolucja rowerowa ma być przeprowadzona przede wszystkim w Śródmieściu.
Gdzie dokładnie?

Planowane są inwestycje, dzięki którym miłośnicy dwukołowców mogliby swobodnie poruszać się m.in. wzdłuż al. Wyzwolenia, po wschodniej stronie, pl. Żołnierza Polskiego od strony północnej, ul. Matejki od placu Solidarności do Parku Żeromskiego.

Podczas przebudowy al. Niepodległości miałaby powstać droga dla rowerów oraz krótki łącznik ciągnący się od ul. Tkackiej do ul. Wyszyńskiego. Kolejne rozwiązania miałyby zostać usytuowane wokół i w poprzek pl. Zwycięstwa. Następną propozycją jest budowa dróg dla rowerów wzdłuż ul. Ku Słońcu.

Pod uwagę brane jest także wyznaczenie pasów ruchu dla rowerów na dalszym odcinku ul. Łukasińskiego, w stronę ul. Mickiewicza oraz wyznaczenie pasów ruchu dla rowerów wzdłuż ul. Potulickiej, od pl. Zwycięstwa do Narutowicza, jako wpisanie się w przebudowę pl. Zwycięstwa. Szkoda tylko, że w planie przebudowy Potulickiej od Narutowicza do pętli tramwajowej nie ma ścieżki rowerowej, a mogłoby to być dobre rozwiązanie dla jadących na Pomorzany.

Rozważane jest również wyznaczenie pasów ruchu dla rowerów wzdłuż 3 Maja i włączenie się w układ drogowy przy Bramie Portowej.

Na ulicach miałoby stanąć też 250 stojaków rowerowych w miejscach, które zostaną zgłoszone przez mieszkańców.

Bo jest kasa z Unii

- Postulowaliśmy już od dłuższego czasu o stworzenia dróg dla rowerzystów wzdłuż al. Wyzwolenia, na pl. Żołnierza Polskiego i na ul. Ku Słońcu - mówi Wanda Nowotorska, prezes stowarzyszenia Rowerowy Szczecin. - Trzeba podkreślić, że pomysł na te inwestycje wynikają z tego, że Urząd Marszałkowski posiada środki unijne, które miałyby zostać przekazane na tę inwestycję. Nic nie jest jeszcze pewne w stu procentach. Jak na razie bierzemy udział w konsultacjach dotyczących pl. Zwycięstwa.

Ścieżki miałyby się tam znaleźć m.in. przy kościele Garnizonowym.

- Wiem, że drogi rowerowe mają powstać kosztem chodnika - dodaje Wanda Nowotorska. - Cały teren ma zostać rozplanowany tak, żeby piesi i rowerzyści nie przeszkadzali sobie nawzajem. Bardzo się cieszę, że powstała koncepcja ścieżek, które miałyby wieść przez al. Niepodległości, pl. Żołnierza Polskiego aż do pl. Rodła. Jest to jedna z najniebezpieczniejszych tras w centrum miasta. Oczywiście, każda nowa ścieżka cieszy, ale trzeba mieć świadomość braków. Jeśli uda się zrealizować wszystkie plany, będziemy mieli dopiero drugą dłuższą trasę prowadzącą przez Śródmieście.

Tomasz Loga tłumaczy, że infrastruktura, miałaby powstać przez współpracę różnych instytucji.

- Al. Niepodległości ma się zająć Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego. Koszt tej inwestycji to 2 miliony złotych. Przebudowa placu Zwycięstwa leży w rękach miasta. Za jakiś czas ma zostać uruchomiona wypożyczalnia rowerów publicznych. Ścieżki mają powstać między innymi z tego powodu, ale nie jest to główny czynnik.