Protest rozpoczął się po godz. 13, gdy kilkanaście osób chodziło po przejściu dla pieszych przez ulicę Traugutta, tuż przy skrzyżowaniu z ulicą Przybyszewskiego i Lindego. Protestujący przepuszczają służby ratunkowe i pojazdy komunikacji miejskiej.

[ ZOBACZ ZDJĘCIA ]

Emocji nie brakowało. Jedna z kobiet, która zatrzymała się w korku spowodowanym przez protest wybiegła z samochodu.

- Ludzie co wy robicie, zwariowaliście! - krzyczała.

Niektórzy kierowcy zawracali widząc co się dzieje. Byli również tacy, którzy próbowali przejechać po poboczu.

Mieszkańcy Pogodna spacerując po pasach chcieli zwrócić uwagę, że ruch pojazdów w tej części miasta jest ogromny.

- Jesteśmy zrozpaczeni i chcemy pokazać skalę problemu urzędnikom miasta - tłumaczy Marek Jutrzonka, jeden z protestujących. - Informujemy od lat o tym magistrat, bez rezultatu. Przez skrzyżowanie przechodzą osoby starsze i dzieci, a do nieszczęśliwych wypadków dochodzi często.

Protestujący domagają się poprawy bezpieczeństwa poprzez ograniczenie prędkości pojazdów na ulicy Traugutta do 40 kilometrów na godzinę, zainstalowania sygnalizacji, przyspieszenia prac przy budowie obwodnicy śródmiejskiej i pomiarów prędkości dokonywanych przez służby. Najważniejsze jest jednak skierowanie ciężkiego transportu w inne części miasta. Dokąd?

- Tiry można skierować przez ul. Unii Lubelskiej do Klonowica, w kierunku ulicy Żołnierskiej - Mickiewicza - Alei Bohaterów Warszawy do 26 Kwietnia - tłumaczy pan Marek. - Droga się wydłuży, ale będzie bezpieczniej.

Protest popiera także rada osiedla Pogodno.

- Popieramy protest, chociaż sama forma jest dyskusyjna - tłumaczy Marian Adamowicz, przewodniczący rady osiedla. - Zgadzamy się z tym, że trzeba wymusić na kierowcach zmniejszenie prędkości do 40 kilometrów na godzinę.

Zgodnie z tym, co usłyszeliśmy w magistracie nie ma szans na montaż w tym miejscu sygnalizacji świetlnej.

- Nie można zamontować sygnalizacji tylko na jednym fragmencie skrzyżowania, a na ulicy Lindego i Przybyszewskiego nie ma technicznych warunków, żeby postawić sygnalizację, chodnik jest zbyt wąski - tłumaczy Dariusz Wołoszczuk z Biura Komunikacji Społecznej i Marketingowej Urzędu Miasta Szczecin. - Samo przekierowanie ruchu ciężkich pojazdów to podrzucenie problemu w inny rejon miasta. Docelowym rozwiązaniem jest budowa obwodnicy. Przychylamy się do ograniczenia prędkości do 40 km/h.

Zmień swoje drogowe miasto
	Czekamy na Wasze interwencje! Dodaj wpis do bloga Wyślij nam e-maila na adres [email protected]

Moje Miasto Szczecin www.mmszczecin.pl on Facebook