Marek Jaszczyński
[email protected]
Tramwaj zadebiutował na linii nr 3, prowadził go pan Krzysztof Kukuła, motorniczy z 24-letnim stażem.
- Dobrze się jedzie: tramwaj jest nowy, dużo jest zmodernizowanych torowisk, podczas jazdy nie szarpie - mówi motorniczy. - A jak reagują pasażerowie? Nie zwracali uwagi. Może większość nie wie, że w środkowej części jest niska podłoga. Moderus może jechać spokojnie tam, gdzie nie mogą jechać całkowicie niskopodłogowe tramwaje.
A co o nowym nabytku Tramwajów Szczecińskich sądzą pasażerowie?
- Bardzo fajnie się jechało, zastanawiałam się co to za tramwaj przydałoby się więcej takich wagonów - mówi pani Maria, chwilę po tym jak wysiadła z "trójki" na pętli pomorzańskiej.
Moderusem Beta jednorazowo będzie mogło podróżować 206 osób 62 na siedząco 144 na stojąco. Miejsca siedzące zostały zamontowane także w części niskopodłogowej, która znajduje się w środkowej części pojazdu. To ułatwi korzystanie z wagonu niepełnosprawnym, rodzicom z wózkami. Wejdą do wnętrza z poziomu przystanku bez wchodzenia na schody.
Oprócz części niskiej podłogi i niższych kosztów produkcji tramwaje z niskopodłogową wstawką mają też mniejsze wymagania od tramwajów typu Swing jeżeli chodzi o stan torowisk.
Wkrótce do Szczecina trafią elementy do samodzielnego złożenia drugiego tramwaju z częściowo obniżoną podłogą. Tak jak w przypadku pierwszego pojazdu także elementy drugiego dostarczy Modertrans Poznań.
Precz z Zielonym Ładem! - protest rolników w Warszawie
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
