Szczeciński Rower Miejski: Umowa podpisana. Tym razem wykonawca nie wycofał się

Marek Jaszczyński
[email protected]

Do podpisania umowy doszło bez rozgłosu.

- Potwierdzam, że firma wpłaciła zabezpieczenie umowy - mówi Daniel Bochiński ze spółki Nieruchomości i Opłaty Lokalne, która prowadzi inwestycję. - Od dnia podpisania umowy firma BikeU ma 90 dni na realizację zadania.

Firma będzie musiała dostarczyć ponad 30 stacji i wyposażyć je w 505 stojaków oraz 360 rowerów.

Do naszej redakcji przyszedł mail od zatroskanego czytelnika. Trafił również do radnych Rady Miasta.

- Treść tego maila potwierdza moje obawy, co do sposobu, w jaki spółka miejska NIOL próbuje na siłę podpisać umowę z wykonawcą zlecenia na to zadanie - bez rozwiania jakże istotnych wątpliwości. Po raz kolejny powtarzam: to będzie decyzja polityczna, a nie racjonalna i sensowna - mówi Małgorzata Jacyna-Witt, radna niezależna.

W liście pan Paweł podaje informacje o tym, że BikeU Sp. z o.o. została wykluczona w jednym z przetargów w Toruniu za fałszowanie dokumentów.

- Czy władze miasta znają fakty i firmują współpracę z takimi firmami? - pyta pan Paweł.

- Chyba warto dokładniej przyjrzeć się przetargowi na Szczeciński Rower Miejski, żeby nie okazało się za kilka tygodni czy miesięcy, że wykonawca nie podołał wyznaczonemu zadaniu, albo wykonał go skandalicznie i z wieloma wadami i usterkami. Głośno ostatnio o tworzącym się w wielkich bólach systemie roweru miejskiego w Toruniu. Wykonawca bez odpowiedniego doświadczenia stworzył bubel, o którym mówi się już, że to najbardziej pechowa inwestycja ostatnich lat, a miasto rozważa nawet zerwanie umowy! Czy chcemy uczyć się na błędach własnych, czy może lepiej cudzych?

Poprosiliśmy o komentarz przedstawiciela BikeU, który nie ukrywa zdziwienia, że ten sam list trafił do wszystkich radnych. Nazywa to celowym oczernianiem spółki.

- Ktoś musi mieć interes, żeby nas oczernić - uzasadnia. Podobne rzeczy jak w Szczecinie działy się w Toruniu - mówi Marcin Jeż, prezes BikeU. - W Toruniu sąd drugiej instancji nie uznał ani jednego z 28 zarzutów firmy NextBike wobec naszej spółki.

W Krakowie firma BikeU jest operatorem, ale dostawcą systemu jest NextBike Polska. Tutaj też trwa konflikt. Miasto Kraków w tej chwili przerzuca się z NextBike Polska, bo z niewyjaśnionych przyczyn został odcięty dostęp do urządzeń. Tymczasem miasto zapłaciło za 10-letnią licencję.

Szczeciński Rower Miejski. Czytaj również:

• Nie będzie Szczecińskiego Roweru Miejskiego? Zwycięzca przetargu nie podpisał umowy

• Szczeciński Rower Miejski ma ruszyć w sierpniu

• NiOL: Szczeciński Rower Miejski powstanie, ale z niewielkim opóźnieniem

• Szczeciński Rower Miejski. Ile będzie kosztowało wypożyczenie i gdzie powstaną stacje [MAPA]