Drzewa przy ul. Broniewskiego w Szczecinie trzeba wyciąć? Mieszkańcy apelują o zmianę projektu

Ulica Broniewskiego to wąska, jednokierunkowa jezdnia zlokalizowana pomiędzy ul. Chopina a Arkońską. Miasto planuje ją przebudować na odcinku od ul. Judyma do ul. Chopina. Na zlecenie ZDiTM przygotowano dokumentację projektowa. Wynika z niej, że konieczne będzie wycięcie kilkunastu drzew, głównie wiązów szypułkowych, ale też klonów i jednej robinii białej.

Dziesięć drzew trzeba usunąć, bo będą kolidować z planowanymi elementami infrastruktury drogowej (w tym trzy drzewa, które pochylają się w kierunku jezdni i budynków). Pozostałe cztery mają zostać wycięte, bo usychają, na co wskazuje widoczna próchnica pnia (robinia, dwa klony, wiąz).

Michał Przepiera, zastępca prezydenta Szczecina, tłumaczy, że wycinka jest konieczna ze względu na zapewnienie bezpieczeństwa pieszych, a na ilość drzew planowanych do usunięcia wpływają przepisy związane z warunkami technicznymi, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne. Obecnie chodnik przy ul. Broniewskiego ma od 70 cm do 1,4 m szerokości, a powinien mieć dwa metry.

- Z uwagi na obiekty użyteczności publicznej t.j. szpital, zakłady opieki zdrowotnej, przedszkola i szkoły, kościół, powoduje, że korzystający z chodnika są w szerokiej kategorii wiekowej, począwszy do dzieci poprzez osoby dorosłe i starsze. Po przebudowie ulica będzie położona w strefie ograniczenia prędkości 30 km/h z punktowymi elementami zawężenia przekroju jezdni, aby zwiększyć bezpieczeństwo na drodze - wyjaśnia motywy działania miasta Przepiera.

Argumenty te jednak nie przekonują części mieszkańców. Zwrócili się oni z petycją do prezydenta Piotra Krzystka, w której piszą m.in.:

"Nowoczesne miasto powinno inwestować w zieleń powiększając powierzchnie zielone między innymi kosztem szerokości dróg. Broniewskiego to niechlubny przykład odwrotnego trendu. Nie jesteśmy przeciwni planowanemu remontowi ulicy Broniewskiego, ale apelujemy o korektę projektu i znalezienia takiego rozwiązania, które pozwoli zachować drzewa i sprawi, że nie będą one kolidowały z planowaną inwestycją. Wnosimy również o rozważenie propozycji złożonej przez grupę okolicznych mieszkańców, zakładającej wystąpienie z wnioskiem o odstępstwo do Ministra Infrastruktury w zakresie przepisów regulujących minimalną szerokość drogi i chodnika, które to rozwiązanie pozwoli dokończyć inwestycję nie ingerując w zieleń".

Z całą treścią petycji można się zapoznać TUTAJ.