System informacji miejskiej w Szczecinie. Toporne i nieestetyczne tablice

Berlin, Warszawa, Hamburg - tym miastom do niedawna Szczecin mógł pozazdrościć tablic z elektronicznymi rozkładami jazdy. Tak więc już przed prawie czterema laty podjęto decyzję o instalacji takiego systemu w Szczecinie. Miały być ułatwieniem dla mieszkańców, a przede wszystkim turystów.

Pierwsze tablice ustawiono przy ważniejszych pętlach komunikacji miejskiej już i na samym początku padały zastrzeżenia co do ich estetyki. Chyba jednak nikt wtedy nie przypuszczał co się stanie w drugim etapie - bo chyba największy pesymista nie potrafiłby przewidzieć czegoś takiego.

Na początku ustawiono słupki z chwytakami. Wydawały się bardzo estetyczne i przyjazne dla oka - ciemnoszare, wkomponowane w miejskie otoczenie. Można było sądzić, że będą wizytówką miasta.

Niestety, instalacja tablic rozwiała te marzenia. Grube tablice, niespotykane w żadnym innym mieście wystają o ponad 5 centymetrów od każdej strony. Jest to widoczne z odległości nawet kilkudziesięciu metrów.

Tu powstaje pytanie. Czy aż tak wielkim trudem byłoby zamówienie tablic o szerokości zgodnej z szerokością słupa podtrzymującego. Na rynku są dostępne tablice zgrabniejsze i bardziej ergonomiczne.

Zobacz również: Przy przystankach powstają elektroniczne tablice, czyli przygotowujemy się do e-biletu w Szczecinie

Komentarz:

Z punktu widzenia niektórych środowiska estetyka jest nieistotna. Powstawały nawet spory na temat, czy ważniejsza jest estetyka, czy biznes miejski - które to były absurdalne.

Oczywistą sprawą jest bowiem fakt, że estetyczne miasto odwiedza więcej turystów, a turystyka staje się kołem zamachowym dla biznesu. Mam zatem nadzieję, że urzędnicy naprawią ten rażący błąd i wprowadzą aneks do umowy, a toporne, już zakupione tablice zostaną przeniesione w mniej reprezentacyjne części miasta.

Czytaj więcej: Pożegnanie z biletami w kiosku. Czekają nas zmiany w komunikacji miejskiej