Światła mijania a bezpieczeństwo na drogach

Jak wyjaśnia Dariusz Zajdlewicz, naczelnik sekcji Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Szczecinie, poprawiła się statystyka odnośnie bezpieczeństwa na szczecińskich drogach.

- Co najważniejsze, o 45% zmniejszyła się liczba śmiertelnych ofiar wypadków – podkreśla. – Jednak tak naprawdę włączone światła mijania są ważne dopiero poza terenem zabudowanym, jak na przykład na Szosie Stargardzkiej – przyznaje.

A to dlatego, że włączone światła są szczególnie skuteczne poza miastem, gdzie piesi i inni kierowcy mogą z daleka dostrzec nadjeżdżające samochody, zwłaszcza kiedy są złe warunki na drogach, ale nie tylko, bo nawet wtedy, kiedy świeci słońce.

- Badania dowodzą, że samochód jadący na włączonych światłach mijania jest o 30% bardziej widoczny, kiedy patrzy się pod słońce – uzasadnia szef szczecińskiej drogówki.

Jego słowa potwierdza asp. sztab. Zenon Butkowski z biura prasowego policji.

- Na drogach zrobiło się bezpieczniej, zdecydowana większość kierowców podporządkowuje się nakazowi – dodaje.

Jak przyznają obaj policjanci, kłopot jest jedynie z kierowcami z Niemiec. U naszych sąsiadów nie ma takiego nakazu i kierowcy nie zawsze są świadomi, że wjeżdżając na drogi naszego kraju muszę włączać światła.

- W większości wypadków łamanie przepisu nie wynika ze złej woli niemieckich kierowców, ale po prostu z niewiedzy – tłumaczy Dariusz Zajdlewicz. – W związku z tym od jakiegoś czasu organizujemy kampanię informacyjną – dodaje.

Major Jacek Piotrowski, rzecznik Pomorskiego Oddziału Straży Granicznej przypomina, że na granicach była prowadzona akcja informacyjna.

– Jeszcze przed wejściem przepisu przygotowane były ulotki z informacją. Na przejściach w widocznym miejscu wiszą tablice informacyjne w języku niemieckim. Myślę, że to, że jeżdżą bez świateł jest nawykiem – nie wynika z ich złej woli – twierdzi rzecznik pograniczników.

Z danych, które otrzymaliśmy z komendy miejskiej wynika, że choć wypadków jest nawet więcej niż w analogicznym okresie sprzed roku, to jednak zmniejszyła się statystyka w najważniejszym aspekcie. Od stycznia do maja tego roku na szczecińskich drogach zginęło sześć osób, a minionym roku aż czternaście.

- I choć samych wypadków jest więcej prawie o sto, choć zarazem było mniej kolizji, to najważniejsze jest zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych – podkreśla Zenon Butkowski. – Jednak te kilka miesięcy, to za krótki okres, żeby oceniać, czy miał na to wpływ nakaz włączania świateł, czy inne czynniki – dodaje.

Z opinią policjantów na temat zwiększenie bezpieczeństwa na drogach dzięki nakazowi włączania świateł mijania zgadza się Jacek Pok z Akademii Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

- Nie ma wątpliwości, że nawet w najlepszych warunkach pogodowych samochód z zapalonymi światłami mijania jest lepiej widoczny, więc uchwała jest bezapelacyjnie słuszna – mówi.

Również szczecińscy kierowcy uważają, że nakaz jest dobrym rozwiązaniem.

- W pierwszych dniach nakazu zapomniałem kilka razy włączyć światła – mówi pan Krzysztof, kierowca volkswagena passata. – Teraz automatycznie po włączeniu silnika zapalam lampy. Obowiązek całodobowej jazdy na światłach mijania uważam za potrzebny.

Za łamanie przepisów grozi nam mandat od 20 do 500 złotych i dwa punkty karne. Wysokość mandatu zależy od kilku czynników. Między innymi ważne jest, o jakiej porze kierowca jechał samochodem bez włączonych świateł i jakie było natężenie ruchu.

Tomasz Kuczyński, Marcin Niedziółka