- Wszystko wskazuje na to, że ustawa nie zostanie prawidłowo zrealizowana z dwóch głównych przyczyn - mówi Krzysztof Fidura, wiceszef Solidarności w SSN. - Po pierwsze z powodu światowego kryzysu gospodarczego, a po drugie dlatego, że specustawą nie został objęte spółki okołostoczniowe - Porta Transport i Porta Serwis. Chcemy, żeby rząd i Agencja Rozwoju Przemysłu, która jest właściciele stoczni, zrealizowała wszystkie zamierzenia i obietnice zawarte w ustawie.
Zobacz też: Stocznia: Mostostal nie chce budować statków
Przedstawiciele związków zawodowych w liście adresowanym do Donalda Tuska podkreślają, że jeśli dokument nie zostanie zmieniony, zakład straci na zawsze możliwość budowy statków.
- Zakład ma działać do końca maja - mówi Fidura. - Mamy podpisane kontrakty na budowę nowych statków i chcemy je zrealizować, dlatego liczymy na to, że premier wynegocjuje przedłużenie działania specustawy do końca roku. Liczyliśmy, że ARP powalczy o dwa dodatkowe statki - kontenerowiec dla rosyjskiego FESCO i prom dla armatora holenderskiego. Dwa promy miały być także wybudowane dla PŻM.
Przedłużenie działania specustawy da także stoczniowcom szansę na znalezienie nowej pracy. Poza tym, dobrze prosperujący przemysł stoczniowy może pomóc przetrwać czas kryzysu gospodarczego.
Zakaz krzyży w warszawskim urzędzie. Trzaskowski wydał rozporządzenie
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
