Cena wywoławcza jednej sztuki to 12 tysięcy złotych.
- Jednak nabywca musi kupić dziesięć sztuk - wyjaśnia Krystyna Gawrońska, zastępca dyrektora ds. inwestycji i infrastruktury w "Tramwajach Szczecińskich". - Wycofujemy "stopiątki" z tras, które są sukcesywnie zastępowane przez berlińskie tatry.
W aukcji może wziąć udział każdy, niekoniecznie przewoźnik. Nowy właściciel będzie mógł wymontować z wagonu części na złom, a nawet odzyskać miedź. Ale to przecież nie koniec możliwości.
- Może na przykład wykorzystać wagon na kafejkę, gdyby wagony zostały zakupione do jazdy konieczne są odpowiednie pozwolenia - mówi Krystyna Gawrońska.
Osiem wagonów można oglądać na terenie Zajezdni Pogodno, dwa w zajezdni Golęcin.
Nie po raz pierwszy spółka szuka chętnych na stary tabor. W lutym 2011 roku siedem wagonów typu 105N, także miało być sprzedane w przetargu. Ceny wywoławcze wynosiły od 9 500 złotych do 12 000 złotych. Mimo dwukrotnego ogłoszenia przetargu, nikt się nie zgłosił. Wagony trafiły na złom, a jeden przekazano do Muzeum Techniki i Komunikacji.
Tramwaje Konstal 105N były wytwarzane w latach 1973-1979 przez zakłady Konstal w Chorzowie. Wagony w momencie powstania były konstrukcją nowoczesną, wyróżniającą się zarówno budową (kanciaste pudło) jak i znacznie lepszymi parametrami eksploatacyjnymi niż inne polskie wagony eksploatowane w tamtych latach. Obecnie większość z nich została skasowana albo przebudowana na wagony 105Na/805Na.
Marek Jasczyński
Strefa Biznesu: RPP zdecydowała ws. stóp procentowych? Kiedy obniżka?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
