Ten czas jest potrzebny, by zamawiający – miejska spółka Tramwaje Szczecińskie – skonsultował się z biurami projektowymi w celu przygotowania odpowiedzi, a później uczestnicy przetargu będą musieli się jeszcze z nimi zapoznać. Każde z 91 pism zawiera zestaw kilku zagadnień, które budzą wątpliwości potencjalnych wykonawców.
ZOBACZ TEŻ:
Podzielona na kilka etapów inwestycja to torowa rewolucja, która w wielu miejscach obejmie przebudowę całych ulic. W jej ramach przebudowane zostaną:
- ul. Kolumba,
- ul. Chmielewskiego,
- ul. Smolańska,
- pętla Pomorzany,
- al. Powstańców Wielkopolskich,
- ul. Dworcowa,
- ul. Nowa i Nabrzeże Wieleckie.
Zakres głównych robót obejmie układ torowy, sieć trakcyjną, układ drogowy, ciągi piesze, ścieżki rowerowe, infrastrukturę podziemną oraz wykonanie zagospodarowania terenu elementami małej architektury.
CZYTAJ TEŻ:
"Szczecińska Wenecja" odzyska dawny blask? Wody Polskie chcą...
Realizację robót miasto planuje rozłożyć na okres od III kwartału 2021 roku do III kwartału 2023 roku. To oznacza dwa lata utrudnień na trasie Pomorzany - centrum, lecz modernizacja ulicy Kolumba jest jedną z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w mieście. Mówi się o niej od kilkunastu lat.
Nowością na ulicy Kolumba będą tzw. przystanki wiedeńskie, czyli konstrukcje znane m.in. z ulicy Niemierzyńskiej i Arkońskiej, które ułatwiają wsiadanie do tramwaju, a jednocześnie zwiększają bezpieczeństwo pieszych.
ZOBACZ TAKŻE:
Ulica Kolumba. Od 15 lat nic się nie zmieniło. Czy szczecini...
ZOBACZ TEŻ:
Bądź na bieżąco i obserwuj:
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
