Przebudowa ulicy Struga przyniesie poważne kłopoty dla kierowców

To nie będzie tylko jedna z wielu budów drogowych w mieście, to będzie przebudowa najważniejszej ulicy w mieście: wjazdowej, wyjazdowej, tranzytowej i podstawowego kręgosłupa komunikacyjnego prawobrzeżnej części Szczecina.

– Na pewno będą korki, przynajmniej na początku – przewiduje podinsp. Grzegorz Sudakow, szef policji drogowej w województwie.

Miasto Szczecin planuje rozpoczęcie robót jesienią. Prace – od chwili przekazania placu budowy – mają potrwać 30 miesięcy. Obecnie toczą się procedury dotyczące wyboru wykonawcy prac oraz inżyniera kontraktu. Poznamy ich w trzeciej dekadzie sierpnia.

– Po przebudowie Szczecin zyska nowoczesny bezkolizyjny wjazd do miasta oraz nowoczesne, bezkolizyjne wyjazdy z osiedli mieszkaniowych: Słoneczne, Bukowe, Majowe, Nad Rudzianką. Znacznie poprawi się bezpieczeństwo i płynność ruchu – tłumaczy potrzebę wielkiej inwestycji miasto.

Szczegóły organizacji ruchu na czas budowy nie są znane. Poznamy je dopiero po tym jak przedstawi je firma, która Struga będzie budowała. Na razie od kilku lat miasto przygotowuje poszczególne ulice i skrzyżowania w sąsiedztwie na przejęcie całego ruchu. Wymienić można trwającą właśnie budowę ronda Chłopska/Dąbska, modernizację tej ostatniej ulicy, przebudowę skrzyżowania Niedźwiedzia/ Zwierzyniecka. Na pewno zostaną wykorzystane tzw. ulice wspomagające Struga oraz ul. Pomorska, czy wreszcie autostrada A6, jako alternatywna droga wjazdowa do miasta od strony Podjuch, czy Kołabaskowa.

– Kierowcy sami wybiorą dla siebie najlepsze rozwiązania – tłumaczą przedstawiciele miasta.

Szczecińska policja drogowa już dziś zapewnia kierowców, że policjanci zrobią wszystko, by utrudnienia były jak najmniej uciążliwe, zaczynając od opiniowania i uwag przy tworzeniu organizacji ruchu na czas budowy.

– Z układu drogowego i komunikacyjnego, którym będziemy dysponować po rozpoczęciu budowy trzeba wycisnąć tysiąc procent – deklaruje kom. Dariusz Zajdlewicz, szef szczecińskiej drogówki. – Zawsze, kiedy będzie taka potrzeba, na miejscu będą policjanci sterujący ręcznie ruchem.

Opinia eksperta
Dariusz Wołoszczuk Urząd Miasta Szczecin:

Ulica Struga wymaga przebudowy, zarówno ze względu na konieczność poprawy stanu nawierzchni drogi, jak i poprawy płynności i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jej znaczenie dla ruchu drogowego trudno jest przecenić: obciążona jest zarówno krajowym i międzynarodowym ruchem tranzytowym, jak i ruchem lokalnym, związanym z przyległymi do niej dużymi szczecińskimi osiedlami oraz obiektami handlowymi. Istniejące skrzyżowania w jednym poziomie oraz sygnalizacje świetlne nie rozwiązują problemów komunikacyjnych w sposób zadowalający.

Oto nowa ul. Struga

Szacunkowy koszt modernizacji drogowego dostępu do portu w Szczecinie (tak nazywa się przebudowa ul. Struga) to ok. 200 milionów złotych. Kwota 79 milionów
złotych będzie stanowić dofinansowanie w ramach programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowiska.  Zakres prac obejmie przebudowę arterii na odcinku od skrzyżowania z ul. Jasną do węzła Pomorska wraz z przebudową tego skrzyżowania. Zadanie podzielone jest na dwa etapy II i III.

Etap II zakłada m.in.:

– przebudowę ul. Struga na odcinku 1,1 km metrów (od Jasnej do Botanicznej),
– budowę dwóch wiaduktów nad ul. Struga dla samochodów wyjeżdżających z ul. Jasnej, Łubinowej Wiosennej,
– budowę nowych chodników, ścieżek rowerowych,
– budowę nowego oświetlenia, Ten fragment ul. Struga znajdzie się w wykopie.

Etap III zakłada m.in.:

– przebudowę obu jezdni ul. Struga na długości ok. 1,5 km pomiędzy końcem etapu II a włączeniem w ul. Pomorską,
– budowę dużego ronda na skrzyżowaniu ul. Struga, Pomorskiej, Zwierzynieckiej,
– budowę estakady nad rondem.