Przebudowa al. Niepodległości. Od 1 kwietnia duże zmiany [mapa]

- Do wymiany zaplanowano prawie 450 metrów magistralnej sieci ciepłowniczej, zbudowanej jeszcze w latach siedemdziesiątych - mówi Danuta Misztal z SEC. - Za powstałe utrudnienia bardzo przepraszamy. Zgodnie z harmonogramem powinny potrwać miesiąc.

Aleja zmieni wygląd

Kiedy prace zakończą ciepłownicy zacznie się przebudowa ulicy.

- Prace związane ze zmianą układu komunikacyjnego i przebudową al. Niepodległości wykonywane na zlecenie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego rozpoczną się bezpośrednio po zakończeniu modernizacji sieci ciepłowniczej.Roboty obejmą przebudowę jezdni, chodników, budowę drogi dla rowerów, uporządkowanie systemu parkowania wraz ze zmianą lokalizacji miejsc postojowych (znajdować się one będą po stronie budynków, a nie torowiska). Przesunięta zostanie także oś jezdni - mówi Dariusz Wołoszczuk, rzecznik ZDiTM.

Obecny układ miejsc parkingowych nie sprzyja bezpieczeństwu. Kierowcy nieraz ryzykują i przebiegają przez ruchliwą jezdnię, żeby jak najkrótszą trasą dotrzeć do zaparkowanego pojazdu. Ze zmian będą zadowoleni piesi i rowerzyści. Ci pierwsi będą mieli do dyspozycji chodnik o szerokości 5,25 m, a drudzy drogę dla rowerów o szerokości 2 metrów. Skróci się też czas oczekiwania przez pieszych na zielony sygnał przez przejście dla pieszych w rejonie skrzyżowania alei Niepodległości z ulicą Bogurodzicy. Kierowcy będą mogli parkować ukośnie - jak dotychczas, na stanowiskach o długości ponad 5 metrów.

Mniej miejsc do parkowania

Nowych miejsc będzie jednak mniej, bo 51 wobec obecnych 68.

- Jest to związane z tym, że jesteśmy zobligowani przepisami, m.in. do zachowania odległości 10 metrów od przejścia dla pieszych - wyjaśnia Marcin Charęza, szef zespołu ds organizacji ruchu w magistracie.

To nie jedyna zła wiadomość dla zmotoryzowanych. Co prawda na alei pozostaną trzy pasy ruchu, ale będą one zwężone do 3 metrów każdy, przy obecnej szerokości 3,5 m.

Sama przebudowa potrwa około 4- 5 miesięcy. Jedno jest pewne to będzie czas próby dla kierowców.

Sugerowany objazd będzie poprowadzony przez aleję Wojska Polskiego, na placu Zgody trzeba będzie skręcić w ul. Obrońców Stalingradu i dalej do placu Żołnierza Polskiego. Nie polecamy kierowcom wjazdu w ulicę Św. Wojciecha. Ta ulica jest podporządkowana, wobec ulicy Bogurodzicy. Na tym skrzyżowaniu jest również znak "STOP" co wymusza dodatkowo zatrzymanie. Jednak utrudnień w ruchu w nie unikniemy. Na ulicy Obrońców Stalingradu nie ma "zielonej fali". To oznacza, że kierowcy zatrzymują się przed każdy m skrzyżowanie m z sygnalizacją w oczekiwaniu na zielony sygnał. Dodatkowo w tym tygodniu możemy spodziewać się wzmożonego ruchu w rejonie obiektów handlowych. Szczecinianie przygotowują się do nadchodzących świąt Wielkiej Nocy.

Dodajmy, że zamknięcie alei odbywa się bezpośrednio po tym jak otwarto dla ruchu Most Długi po pięciotygodniowym remoncie.

Autobusy przejadą
Zmiany w organizacji ruchu wprowadzone zostaną w nocy z 31 marca na 1 kwietnia i polegać będą na całkowitym wyłączeniu jezdni dla ruchu ogólnego.

Aleją Niepodległości będą mogły jeździć jednym pasem pojazdy komunikacji miejskiej, służb miejskich oraz pojazdy budowy.

Objazd przez pl. Zgody
Objazd do pl. Żołnierza Polskiego zostanie poprowadzony poprzez al. Wojska Polskiego i ul. Obrońców Stalingradu.

Dotychczasowe miejsca parkingowe przy torowisku zostaną przeniesione pod linię kamienic - tutaj będzie dopuszczone parkowanie ukośne, jednocześnie w ich pobliżu zostanie wybudowana droga dla rowerzystów o szerokości 2 metrów. Natomiast jezdnia alei zostanie przesunięta w kierunku torowiska.

Co nas jeszcze czeka z drogowych zmian?
Wśród planów jest utworzenie pasa dla rowerzystów na południowej nitce placu Żołnierza Polskiego (w kierunku Trasy Zamkowej). Będzie to możliwe po zwężeniu pasów jezdni z 3,50 - 3,70 m do 3, 25 m. Tym samym nie będzie potrzebna ścieżka dla rowerzystów przez Aleję Kwiatową.