Pogoda sprzyja pracom. Jakie postępy przy budowie Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej?

Zniknął już jeden tor na linii kolejowej nr 406 ze Szczecina Głównego do Polic.

Jednocześnie trwają prace projektowe i uzyskiwanie pozwoleń na budowę.

- Jesteśmy na końcowym etapie projektowania przystanków. Według harmonogramu projektowanie przystanków miałoby się zakończyć na początku czerwca tego roku - mówi Artur Ratuszyński ze stowarzyszenia Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego. - Wówczas ma być gotowe pozwolenie na budowę przystanku Police „Dąbrówka”. Nie ma poślizgu, wszystko jest zgodne z harmonogramem.

Wszystkie prace zakończą się w 2022 roku. Pasażerowie kolei metropolitalnej otrzymają do dyspozycji 40 przystanków węzłowych. 31 to istniejące stacje, które zostaną w znacznym stopniu zmodernizowane i rozbudowane. Powstanie także dziewięć nowych przystanków.

Wszystkie perony mają być dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej. W ramach inwestycji powstanie również około 2580 nowych miejsc parkingowych, w tym w Szczecinie około 1800.

Inwestycja pochłonie 741 mln zł, z czego 512 mln zł ma pochodzić z dofinansowania.