Podpisano umowę na dokończenie przebudowy węzła Szczecin Kijewo. Kiedy koniec prac? ZDJĘCIA

- Podpisaliśmy umowę na dokończenie rozbudowy węzła drogowego Szczecin Kijewo. Roboty wykona firma Budimex za 59,86 mln zł - informuje Mateusz Grzeszczuk ze szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad

Na początku przyszłego tygodnia przekazanie placu budowy, w marcu ruszają prace. Zakończenie inwestycji planowane jest w III kwartale 2022 roku.

- W ramach wcześniejszych etapów robót, zrealizowanych po odstąpieniu od umowy z pierwotnym wykonawcą inwestycji, powstały dwie nowe łącznice po północnej stronie węzła (Stargard - Świnoujście i Świnoujście - Szczecin) oraz nowy wiadukt nad autostradą w ciągu przebudowanej jezdni DK10 w stronę Szczecina - wylicza Mateusz Grzeszczuk.

W zakres robót wchodzi wykonanie wszystkich pozostałych prac związanych z rozbudową węzła.

• Teraz powstanie nowy wiadukt nad A6 w ciągu jezdni DK10 w stronę Stargardu wraz z przebudową jezdni DK10.
• Na autostradzie A6 zostaną usunięte ostatnie stare betonowe płyty i w ich miejsce powstanie nowa nawierzchnia bitumiczna.
• Wzdłuż autostrady zostaną wykonane jezdnie zbiorczo-rozprowadzające.
• Powstaną również nowe łącznice, cztery po stronie południowej i dwie po stronie północnej.

Dokończenie robót na węźle nie będzie możliwe bez wprowadzania zmian organizacji ruchu i czasowych utrudnień. Jezdnia DK10 w stronę Stargardu będzie musiała zostać zamknięta w celu przebudowy i wyburzenia istniejącego wiaduktu oraz wykonania nowego.

Dlatego ruch w ciągu DK10 będzie musiał się odbywać dwukierunkowo jezdnią w stronę Szczecina, a kierowcy będą mieli do dyspozycji po dwa pasy ruchu. Wymaga to w pierwszej kolejności poszerzenia jezdni DK10 w stronę Szczecina i wykonania połączeń pomiędzy jezdniami.

Przebudowa jezdni autostrady A6 będzie również powodowała konieczność wprowadzenia ruchu jedną jezdnią z wyłączeniem wakacji. W okresie największego ruchu na autostradzie A6 powinny funkcjonować dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę.

Wypracowane założenia do organizacji ruchu zakładają priorytet utrzymywania newralgicznych dla ruchu relacji Kołbaskowo - Stargard, Szczecin - Kołbaskowo i Szczecin - Świnoujście.

- O szczegółach organizacji ruchu i etapach ich wprowadzania poinformujemy w przyszłym tygodniu - kończy Mateusz Grzeszczuk.