Pociąg zniszczony w wypadku pod Szczecinem pójdzie na złom

Przewoźnik uzasadnia to znacznym stopniem zniszczenia pojazdu oraz troską o bezpieczeństwo – podaje portal branżowy rynek-kolejowy.pl.

– Ze względu na znaczny zakres uszkodzeń oraz ryzyko dotyczące możliwości bezpiecznej eksploatacji pojazdu po jego naprawie, w uzgodnieniu z Centrum Unijnych Projektów Transportowych, podjęto decyzje o nienaprawianiu pojazdu EN57AL-2108. Jego założona praca w projekcie POIiŚ będzie/jest w okresie trwałości wykonywana innym pojazdem o nie niższym standardzie – wyjaśnia przewoźnik Polregio.

Przed fizyczną likwidacją Polregio planują wymontować z pojazdu elementy nadające się jeszcze do użytku. – Części i podzespoły pojazdu, które nie zostały uszkodzone w wyniku wypadku i możliwe jest ich zagospodarowanie, posłużą jako części zamienne do napraw innych pojazdów tego typu. Po demontażu części możliwych do dalszego wykorzystania pojazd zostanie skierowany do kasacji – zapowiadają pracownicy biura prasowego.

Do wypadku doszło 13 czerwca 2018 roku. Do zdarzenia doszło na prawidłowo oznakowanym przejeździe kolejowo-drogowym kategorii „D”. Bezpośrednio przed nadjeżdżający pociąg pasażerski nr 87502 relacji Szczecin Główny – Zielona Góra złożony z elektrycznego zespołu trakcyjnego trójczłonowego (EZT) EN 57AL-2108 spółki Przewozy Regionalne, wjechał samochód ciężarowy (ciągnik siodłowy) z naczepą marki Volvo załadowany balami drewnianymi. Kierowca ciężarówki poniósł śmierć na miejscu. Rannych zostało 23 podróżnych pociągu pasażerskiego oraz 3 osoby obsługi pociągu, spośród których ciężko ranny maszynista został przetransportowany lotniczym pogotowiem ratunkowym. Pierwszy człon elektrycznego zespołu trakcyjnego został całkowicie zniszczony, drugi uległ znacznym uszkodzeniom, zerwana została sieć trakcyjna na długości około 300 metrów, nawierzchnia była uszkodzona na odcinku około 140 metrów.