Piesi i rowerzyści - mieszkańcy drugiej kategorii?

To drogi dla rowerów na Wojska Polskiego i Wyspiańskiego [oznaczone na mapie kolorem czerwonym]

Podczas tygodnia ETZT zamknięto [zawieszono] na czas trwania turnieju tenisowego odcinek drogi rowerowej przy kortach [na mapie zaznaczony kolorem czarnym ] od Bogumiły do Zaleskiego. Dla rowerzystów pozostawiono odcinek wcześniejszy od Kurcyszowej do Bogumiły.

Zamknięto tą drogę rowerową by zrobić na niej ... TYMCZASOWY PARKING DLA SAMOCHODÓW w tygodniu, w którym to powinno się namawiać kierowców do przesiadki z samochodu to komunikacji miejskiej na rower czy do ... kolejki podmiejskiej której nie ma.

Drogę dla rowerów, którą zniszczą parkujące samochody przeznaczyło się na parking, bo parkingów w naszym pięknym mieście jest na lekarstwo. Samochody parkowały na chodniku i na drodze dla rowerów [tej zamkniętej], parkowały też na tych nie zamkniętych pobliskich drogach rowerowych, na Wyspiańskiego i Wojska Polskiego na przeciw starej drukarni.

Zamknięto ją także, zapewne ze względu na to, iż od kilku lat obie formacje pilnujące przestrzegania przepisów i porządku w mieście nie panowały nad kierowcami nagminnie łamiących zakaz parkowania na ścieżce rowerowej. Prościej było zamknąć ten słabej jakości odcinek drogi rowerowej niż pilnować by nie parkowały na nim auta miłośników tenisa.

Miasto kolejny raz pokazuje jak dba o interes mieszkańców, interes tych zmotoryzowanych mieszkańców!!! Piesi i rowerzyści kolejny raz zostali potraktowani jako mieszkańcy drugiej kategorii.

Pokazało miasto także pewne podejście do spraw o których tylko potrafi mówić w swoich wizjach: ochrona środowiska i zmniejszenie zanieczyszczeń komunikacyjnych.

Dlatego też zapewne w swoim wyścigu do poprawy warunków życia w naszym mieście i zmobilizowani ludzi do wyboru innych środków komunikacji po nim niż samochód nie zgłosiła swojego akcesu do Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu, jedynie była w stanie zorganizować Europejski Dzień bez Samochodu. Bo miasto nie ma alternatyw komunikacyjnych, nie ma też odwagi zamknąć jednej z głównych ulic na czas trwania tygodnia ETZT.

W swoim dążeniu do zamiany podejścia mieszkańców do aut potrafiła zamknąć jedna ulicę - Wały Chrobrego w poniedziałkowy EDbS na JEDEN dzień i na TYDZIEŃ drogę dla rowerów na Wojska Polskiego.

Kierowcy - podziękujcie jednemu z głównych sponsorów turnieju PEKAO OPEN 2008 miastu Szczecin za zorganizowanie parkingu przy korcie dla waszych samochodów, to Wy jesteście jego ulubieńcami i to miasto zapłaci kiedyś za naprawę tej drogi rowerowej.

Kochajcie to miasto i jego włodarzy.

Czy trudno było zorganizować gdzieś parking i dowozić ludzi na turniej komunikacja miejską specjalnymi autobusami? Czy długo jeszcze w mieście kierowcy będą mogli spokojnie niszczyć infrastrukturę rowerową i tak już zaniedbana prze odpowiedzialne służby, bo coś akurat wypadło w okolicy takiej infrastruktury?

Z drugiej jednak strony rowerzyści nie wykorzystali szansy by odgryźć się za to kierowcom. Zamiast zgodnie z przepisami jechać jezdnią wielu poruszała się chodnikiem między samochodami, a pieszymi łamiąc przepisy. Szkoda.

Ciekawe także czemu nie zamieniono skrajnego [prawego] pasa ulicy w parking dla samochodów? Czyżby utrudniło to życie kierowcom? No sorry ale pieszym i rowerzystom można, a już kierowcy kierowcom nie bardzo? Może miasto rozważy kiedyś takie możliwości podczas trwania tego typu imprez z powodu braku miejsc parkingowych w pobliżu?

Jak wyglądała okolica kortów tenisowych dla "nielubianej garstki mieszkańców" niech pokażą zdjęcia poniżęj.