Obwodnica Śródmiejska w Szczecinie: Otwarty fragment do Arkońskiej

- Dopuszczenie do ruchu kolejnego etapu Obwodnicy wiąże się z wprowadzeniem istotnych zmian w organizacji ruchu na skrzyżowaniu obwodnicy z ciągiem ul. Duńska - Krasińskiego - informuje Dariusz Wołoszczuk z urzędu miasta. - Ruchem na tym skrzyżowaniu steruje sygnalizacja świetlna. Kierowcy muszą także zwrócić uwagę na zmianę pierwszeństwa przejazdu. Pierwszeństwo mają jadący Obwodnicą Śródmiejską. Podobne zmiany wprowadzone zostały kilka tygodni temu na skrzyżowaniu obwodnicy z ul. Chopina.

Bez przeszkód można jeździć całym fragmentem obwodnicy pomiędzy ul. Chopina a Arkońską.

W kierunku przeciwnym kierowcy pojadą na przełomie października i listopada.

Budowa V etapu Obwodnicy Śródmiejskiej rozpoczęła się jesienią 2010 roku. Firma Energopol wybrana w drodze przetargu nieograniczonego za blisko 66 milionów zł połączyła nową drogą ul. Krasińskiego z ul. Arkońską.

Wykonawca wybudował ponad 2 km dwupasmowej drogi. Zmodernizował skrzyżowania z ul. Krasińskiego, Chopina i Arkońską oraz fragmenty tych ulic o długości ponad kilometra.

W ramach tej inwestycji wybudowany został nowy wiadukt kolejowy w ciągu ul. Arkońskiej. Na całej długości inwestycji rowerzyści mogą korzystać z nowych dróg dla rowerów.

Na wysokości ul. Łabędziej powstało przejście podziemne, które pozwoli dzieciom na bezpieczne dotarcie do szkoły.

W celach poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniach obwodnicy z: ul. Krasińskiego Chopina, ul. Niny Rydzewskiej, ul. Arkońską wybudowana została sygnalizacja świetlna.

Budowa piątego etapu obwodnicy współfinansowana jest przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007–2013.

Obwodnica Śródmiejska: Duże zmiany przy szpitalu
Obwodnica Śródmiejska: V odcinek za 112 mln zł
Szczecin: Obwodnica śródmiejska otwarta
Wiemy, kto wybuduje V odcinek Obwodnicy Śródmiejskiej w Szczecinie

Moje Miasto Szczecin www.mmszczecin.pl on Facebook