SPAK złożył wniosek do
NarodowegoFunduszu Ochrony Środowiska i
GospodarkiWodnej o wartości 30 milionów złotych na
zakup15 autobusów zasilanych gazem. Inwestycja mogła być sfinansowana w 100 procentach.
SPAK startował w programie "System zielonych inwestycji (GIS Green Investment Scheme) Gazela - niskoemisyjny transport miejski", który umożliwiał zakup ekologicznych autobusów hybrydowych zasilanych sprężonym
gazemziemnym.
Do NFOŚiGW wpłynęły wnioski o dofinansowanie dla 32 przedsięwzięć, na kwotę dofinansowania 643,6 mln złotych. Wybrane zostały dwa: Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Częstochowie (prawie 66 mln zł) oraz Gminy
MiastaGdynia (14 mln zł). Spytaliśmy przedstawiciela NFOŚiGW dlaczego wniosek ze Szczecina trafił na listę rezerwową?
- Zgodnie z programem priorytetowym Gazela, selekcja wniosków oparta była o efektywność kosztową (wskaźnik DGC - dynamiczny koszt jednostkowy) - tłumaczy Witold Maziarz z NFOŚiGW. - Ogólnie rzecz ujmując, decydujący wpływ na wartość wskaźnika miały koszty inwestycyjne i eksploatacyjne oraz efekt
ekologiczny przedsięwzięcia.
Kolejność na listach jest uzależniona od liczby osiągniętych punktów w naborze. Szczecin jest na 11. miejscu (na piętnaście wniosków) co oznacza, że
projektjest na tyle dobry, że w razie pozyskania dodatkowych pieniędzy może zostać dofinansowany. Tyle teoria, w praktyce oznacza to co innego.
- Dzisiaj nie mamy informacji, aby zwiększano sumę w tym programie - dodaje Maziarz.
Strefa Biznesu: Rewolucyjne zmiany w wynagrodzeniach milionów Polaków
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
