Na co czekam w 2017 roku? Felieton

1. Fryga 2.0. - Instalacja, która ponad rok stała przy placu Zamenhofa, zmieniła miasto zamieszkania, ze Szczecina na Kraków. Przy Frydze popełniono wszystkie możliwe błędy, począwszy od komunikacji całego projektu, a kończąc na samym wykonaniu bryły. Fryga w takim wykonaniu była porażką na całej linii, natomiast sam zamysł projektu Monumentum był naprawdę dobry. Liczę na to, że Szczecin podejmie kolejne działania, dzięki którym sztuka współczesna zagości w przestrzeni miejskiej na stałe.

2. Tall Ships Races 2017 - będzie to już mój trzeci finał regat, w którym biorę udział. W te żeglarskie dni nasze miasto zmienia się nie do poznania, tworzy się wyjątkowa atmosfera, pod wrażeniem której są turyści i żeglarze z całego świata. Szczecin znowu będzie miał swoje 15 minut. Oby wykorzystał je jak najlepiej.

3. Polityka samochodowa - liczę w tym zakresie na odważne kroki związane optymalizacją ruchu w centrum miasta, wytyczaniem kolejnych ścieżek rowerowych oraz bus-pasów. Brakuje tu odważnych i przemyślanych działań, które w równym stopniu będą traktować wszystkich użytkowników ruchu ulicznego: pieszych, rowerzystów, ruch samochodowy i komunikację miejską. Wiążę się to ściśle z kolejnym punktem.

4. Parkowanie aut - nasze miasto zupełnie sobie z tym nie radzi. Zastawione chodniki, zablokowane przejścia dla pieszych, rozjeżdżone trawniki, samochody zaparkowane gdzie popadnie „bo ja tylko na chwileczkę”. Postawa władz i służb porządkowych wcale nie zniechęca kierowców, którzy łamią przepisy. Potrzeba tu zdecydowanych kroków, w przeciwnym wypadku taki stan będzie utrzymywał się przez kolejne lata.

5. Mentalność - a właściwie dalsza zmiana mentalności mieszkańców, którym coraz bardziej zależy na Szczecinie. Nie skupiają się na problemie, tylko myślą, w jaki sposób to zmienić, rozwiązać daną sytuację. Szczecin-makers. Mieszkańcy 2.0. Tak ich określam. Wierzę, że te osoby są w stanie wytworzyć tzw. modę na Szczecin.

6. Uber - można mieć mieszane odczucia w stosunku do takich modelów biznesowych i sposobów działania, ale z pewnością wejście Ubera do Szczecina wymusi konkurencyjność wśród tutejszych korporacji. I wcale nie chodzi mi o cenę, są one bardzo przystępne. Największą bolączką taksówkarzy są oni sami, często popełniający podstawowe błędy w obsłudze klienta.

7. Dojrzali politycy, którzy nie są typowymi politykami. W większości wywodzą się ze sfer działań społecznych, a dzięki Radzie Miasta mogą działać szerzej, skuteczniej. Liczę mocno na to, że będzie się pojawiać coraz więcej takich osób. Osób, na które można zagłosować bez względu na to, jaką partię reprezentują. Głosuje się wtedy na człowieka, nie na szyld partyjny.

8. Crowdfunding miejski - ścisła współpraca serwisów crowdfundingowych z miastem. Mam tu na myśli realizację inicjatyw w przestrzeni miejskiej, a także małych inwestycji. Przykład: miasto chce wybudować plac zabaw, jest możliwa budowa dodatkowych modułów z instalacjami dla dzieci. Ta druga część jest opcjonalna, może być sfinansowana przez okolicznych mieszkańców lub zainteresowane firmy, które chciałyby wspomóc inwestycję. Tego typu projekty wymagają odpowiedniej edukacji mieszkańców, na pewno pojawią się głosy „No jak to? My mamy za to płacić? Mocno liczę tutaj na wspieram.to, szczecińską platformę crowdfundingową.

Wierzę w to, że będzie to dobry rok do Szczecina. Wszystkich czeka wiele pracy, wiele wyzwań. Na koniec 2017 roku wrócę do tego zestawienia i sprawdzę, w jakim zakresie moje oczekiwania się spełniły, co udało się zrobić w wyżej wymienionych obszarach.

autor najpopularniejszego szczecińskiego bloga www.szczecinblog.pl oraz strony na FB Uśmiechnij się - jesteś w Szczecinie.

Lokalny patriota. Pasjonat Szczecina, nowych mediów oraz podróży.