Most Długi zamykają na pięć tygodni. Będzie ciężko

O tym, że most będzie zamknięty mówiło się od chwili, kiedy Energopol podpisał umowę na modernizację torowiska na ulicach Gdańskiej i Energetyków, czyli od maja ubiegłego roku. Jednak inwestycja były przekładane w czasie. Najpierw miała ruszyć w wakacje, potem późną jesienią. Wczoraj ostatecznie potwierdziły się wcześniejsze, nieoficjalne informacje. Prace rozpoczną się na przyczółkach drogowych mostu Długiego.

- Zaczynamy teraz ze względu na coraz bardziej sprzyjające warunki atmosferyczne - mówił Bogusław Gościniak, dyrektor kontraktu w firmie Energopol Szczecin. - Zakładamy, że nie wystąpią żadne niespodzianki i roboty będą w krótkim czasie postępowały. Zaręczam , że pracownicy firm wykonujący roboty będą dokładali wszelkich starań, aby te prac wykonywane były jak najszybciej.

Remont potrwa do 31 marca. Nie może być przedłużony, bo w kwietniu rusza przebudowa al. Niepodległości na odcinku od Bramy Portowej do placu Żołnierza Polskiego.

Szczecińska drogówka obiecuje pomagać w rozładowaniu korków nie tylko tych na prawobrzeżu. - Spodziewamy się korków także na ul. Matejki, Malczewskiego, w rejonie dworca Szczecin Główny - mówi nadkomisarz Dariusz Zajdlewicz z Komendy Miejskiej Policji w Szczecinie.

Przez most pojadą tylko autobusy, taksówki, służby miejskie oraz pojazdy budowy. Prace spowodują też zamknięcie przejazdu przez Nabrzeże Wieleckie u styku z ulicą Wyszyńskiego.

- Pojazdy zmierzające ul. Nabrzeże Wieleckie od strony ul. Jana z Kolna zmuszone będą wykonać manewr skrętu w prawo w ul. Wyszyńskiego w stronę Bramy Portowej. Zamknięte zostanie również tzw. "Ucho Sternickiego". Od strony ul. Kolumba ruch pojazdów ogólnych skierowany zostanie wzdłuż ulic Nowa i Dworcowa - tłumaczy Marcin Charęza, szef zespołu do spraw organizacji ruchu szczecińskiego magistratu.

Na przyczółku mostowym po przeciwnej stronie wyjazd z ul. Celnej wzdłuż ul. Energetyków będzie odbywał się wyłącznie prawo w stronę Mostu Portowego. Jadący krajową "dziesiątką" zamiast jechać na wprost przez Bramę Portową skręcą w al. Niepodległości, Trasa Zamkowa. - Nastąpi zmiana programu sygnalizacji świetlnej i umożliwienie skrętu w prawo z dwóch pasów ruchu al. Niepodległości w ciąg pl. Żołnierza Polskiego - tłumaczy Charęza. Z kolei zalecany objazd ul. Nabrzeże Wieleckie będzie poprowadzony poprzez ul. Nową, Dworcową, al. Niepodległości, pl. Żołnierza do ul. Jana z Kolna.

Natomiast osoby, które chciałyby dojechać do Kępy Parnickiej z lewego brzegu muszą po zjechaniu z Trasy Zamkowej, zawrócić pod Estakadą Pomorską, z powrotem wjechać w ul. Gdańską, pokonać Most Portowy nad Parnicą i skierować się w stronę ulic Władysława IV, Bytomską, Bulwar Gdański, Celną. Władze miasta zachęcają, żeby na czas remontu mostu przesiąść się do... pociągów. Magistrat podpisał porozumienie, dzięki któremu mieszkańcy będą mogli korzystać z oferty Przewozów Regionalnych w ramach biletów komunikacji miejskiej. Unia taryfowa obowiązuje od 21 lutego 2015 do zakończenia zamknięcia Mostu Długiego. W pociągach obowiązywać będzie taryfa jak na linie zwykłe. Podróżując pociągiem w granicach miasta można wsiąść na stacjach: Szczecin Zdunowo, Szczecin Załom, Szczecin Dąbie, Szczecin Zdroje, Szczecin Podjuchy, Szczecin Port Centralny i w ciągu kilkunastu minut dojechać do dworca Szczecin Główny. W pociągach są ważne wszystkie bilety czasowe, bilety zakupione przez mobilet, skycash, dobowe i wielodniowe oraz sieciówki. Bilet należy kasować w kasowniku albo wpisać datę i godzinę ręcznie na bilecie gdy w pociągu nie ma kasownika. Skasowany wcześniej w tramwaju lub autobusie bilet jest ciągle ważny.