Na sygnalizację narzekali głównie kierowcy, którzy w godzinach szczytu nie mogli wydostać się z zakorkowanego skrzyżowania. Główny problem polegał na tym, że działała tu sygnalizacja dwufazowa.
- Równocześnie można było wyjechać z ul. Przyjaciół Żołnierza w prawo w ul. Duńską i w lewo – w ul. Krasińskiego - mówi Michał Karolczak. –Potem zielone światło mieli ci, którzy jechali z i na Warszewo oraz ci, którzy skręcali w prawo z ul. Krasińskiego. Skręcający w lewo musieli przepuścić auta jadące z przeciwka na Warszewo i powodowały wstrzymanie wszystkich aut, które mieli za sobą.
- Sygnalizacja została ustawiona zgodnie z projektem - mówi Jacek Kalinowski, kierownik budowy z firmy Energopol, która wykonywała inwestycję.
Jak informuje ZDiTM, obecna organizacja ruchu na skrzyżowaniu ul. Krasińskiego - Obwodnica Śródmiejska jest tymczasowa i będzie działać do momentu wybudowania dalszego odcinka Obwodnicy na ul. Krasińskiego - Chopina - Arkońska.
- Do programu sygnalizacji świetlnej po obserwacjach ruchu na skrzyżowaniu wprowadzimy zmiany, uwzględniające trzy programy tj. szczyt poranny, popołudniowy i strefę pozaszczytową – wyjaśnia Irena Starosta, rzecznik spółki. -Zmiany te mają za zadanie poprawę jazdy ,,na wprost" przy uwzględnieniu skrętu w lewo w Obwodnicę Śródmiejską.
Przy budowie kolejnego odcinka obwodnicy, skrzyżowanie zostanie przebudowane, a ulice Krasińskiego i Duńska zostaną poszerzone o dodatkowy pas ruchu.
Bydgoska policja pokazała filmy z wypadków z tramwajami i autobusami
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
