Kolejowe urodziny na Wzgórzu Hetmańskim

Mimo dość chłodnej pogody oraz okresu wzmożonych zakupów przedświątecznych na terenie lokomotywowni pojawiło się całkiem sporo osób, również ze swoimi pociechami. 

Odwiedzających interesowało wszystko, co można było zobaczyć: główny budynek lokomotywowni i jego specyficzna konstrukcja, zwłaszcza kanały przeglądowe, urządzenia na wyposażeniu, części zamienne, ale najbardziej lokomotywy i wagony taboru Przewozów Regionalnych. Duże zainteresowanie wzbudzała sterowana makieta z kilkunastoma modelami lokomotyw i wagonów w skali H0.

Za najciekawszy eksponat dostępny do zwiedzania można uznać historyczny, pachnący ropą wagon silnikowy SN61. Wagon oznaczony numerem SN61-183 przez kilka ostatnich lat stacjonował na terenie lokomotywowni Port Centralny, a podczas dnia otwartego został przekazany spółce Przewozy Regionalne.

Warto wspomnieć, że w Polsce znajdują się już tylko dwa takie wagony pozostawione w stanie czynnym, z czego jeden właśnie w Szczecinie. Tego typu pojazdy jak SN61 czy zakupiony od niemieckiej kolei SA110, który przez kilka lat kursował m.in. na szlaku Szczecin-Szczecinek, obecnie zastępowane są bardzo nowoczesnymi, tzw. spalinowymi zespołami trakcyjnymi.

W czerwcu tego roku w województwie zachodniopomorskim pojawiły się nowoczesne szynobusy polskiej produkcji z serii SA136 (nazywane także "Atribo") i jeden z nich można było zwiedzać w czasie dnia otwartego.

Ponadto zwiedzający mieli możliwość zajrzenia do kabin pojazdów z serii: SA103, SM04, EN57 oraz nowoczesnego wagonu pasażerskiego typu 162A, wchodzącego w skład pociągów RegioEkspres. Atrakcyjnym uzupełnieniem imprezy były zorganizowane dwie przejażdżki do stacji Szczecin Główny: oficjalnie ostatni kurs szynobusem SA110 oraz przejazd poczciwym SN61.