Jak będzie wyglądał Szczeciński Rower Miejski? Jednośladami pojedziemy za miesiąc [wideo, zdjęcia]

To pierwszy w naszym regionie system roweru miejskiego. Rama typu damka ma zielony kolor, koła 26 cali, do tego trzybiegowa przerzutka w piaście i antyprzebiciowe opony. To krótka charakterystyka roweru, który będzie stanowił wyposażenie Bike_S, bo tak będzie się nazywał Szczeciński Rower Miejski.

- SRM uznamy za sukces, jeżeli będziemy mieli w tym sezonie 20 tysięcy użytkowników i 1000 wypożyczeń dziennie - mówi Andrzej Gajda, dyrektor spółki Nieruchomości i Opłaty Lokalne, która będzie operatorem systemu.

Ten sezon będzie trwał krótko, bo raptem do listopada, przyszły sezon jest planowany na 9 miesięcy. Żeby skorzystać z Bike_S trzeba będzie zarejestrować się u operatora i wpłacić 20 złotych.

Ta suma będzie pokrywała wydatki za wypożyczenie roweru, ale na koncie użytkownika musi być minimum 10 złotych. Jazda do 20 minut będzie bezpłatna. Czy kradzieże będą stanowiły problem? Rower ma charakterystyczny kolor i konstrukcję, ma swój indywidualny numer.

Stacje są w monitorowanych miejscach, a oko na jednoślady będą też mieli pracownicy strefy płatnego parkowania. Rowery będzie można pobierać i oddawać w dowolnej stacji w mieście za pomocą tzw. inteligentnej karty albo przesłanego przez operatora PIN-u.

W przypadku braku wolnego stojaka będzie można zostawić rower na stacji bez dokowania, ale musimy o tym powiadomić operatora. 17 lipca nastąpi start strony www.bikes-srm.pl i rozpoczęcie rejestracji użytkowników systemu.

1 sierpnia odbędzie się prezentacja stacji i rowerów. Na sierpień tego roku zapowiedziano oficjalne uruchomienie Bike_S. SRM będzie liczył 33 stacje i 505 stojaków oraz 360 rowerów.

Trwają rozmowy nad uruchomieniem dwóch stacji sponsorskich. Opłaty za rower to: od 21 do 60 minut = 1 zł, od 61 do 120 minut = 3 zł, od 121 do 180 minut = 5 zł, każda następna godzina = 7 zł.