Energopol kontratakuje i pozywa władze Szczecina. I to o niemałe pieniądze

Wnoszone przez firmę roszczenie obejmuje:

• kary umowne, jakimi obciążony został Energopol w związku z nieterminowym wykonaniem umowy oraz nieterminowym usunięciem wad objętych gwarancją,
• koszty komunikacji zastępczej uruchomionej w okresie wstrzymania ruchu tramwajowego w związku z usuwaniem wad,
• wynagrodzenie za wykonanie prac stanowiących w ocenie wykonawcy roboty dodatkowe
• oraz odszkodowanie za straty poniesione przez wykonawcę.

- Obecnie gmina przygotowuje odpowiedź na pozew, a termin jej złożenia upływa 28.12.2019 r. W ocenie gminy roszczenia Energopol - Szczecin S.A. są bezzasadne, a merytoryczne ustosunkowanie się do postawionych w pozwie zarzutów i dowodów będzie zawarte w odpowiedzi złożonej w sądzie - informuje Hanna Pieczyńska, rzeczniczka Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego.

Od jesieni 2015 roku, kiedy oddano torowisko do użytku, do zakończenia gwarancji wykryto ponad 200 wadliwie wykonanych spawów.

Od jesieni ubiegłego roku do teraz ujawniło się kolejnych 22.

- Współpraca z wykonawcą nie była łatwa zarówno na etapie wykonywania robót, jak też w okresie gwarancji, w której na przebudowanym torowisku ujawniło się wiele wad. Część z nich doprowadziła nawet do zagrożenia bezpieczeństwa przejazdów tramwajowych, czego skutkiem była konieczność wstrzymania komunikacji. Postawa firmy Energopol - Szczecin S.A. zmuszała Tramwaje Szczecińskie Sp. z o.o. do kierowania do wykonawcy szeregu pism i wezwań, a obecnie sprawa - z inicjatywy wykonawcy - znalazła swój finał w sądzie - mówi Hanna Pieczyńska.

To jeszcze nie koniec. W najbliższym czasie magistrat ma wystąpić o wypłatę kolejnych roszczeń do sądu.

Czekamy na stanowisko Energopolu w tej sprawie.