Drogi w Szczecinie: Północne osiedla [raport]

Bez wątpienia północne osiedla – najszybciej rozwijające się tereny miasta - potrzebują dobrej komunikacji. Może byłoby lepiej, gdyby nie trzeba było poprawiać tego, co powstało.

Takim miejscem do poprawki jest np. ul. Stołczyńska. O problemie poinformował nas dziennikarz obywatelski.

- Do niedawna ulice w Północnej części Szczecina były rozkopane – pisze pan Szymon. - Kiedy wreszcie jednak skończył się koszmar związany ze ślamazarnie prowadzonymi robotami drogowymi i w końcu pojawiła się całkiem przyzwoita nawierzchnia asfaltowa. Pojawiły się też pierwsze „poprawki” i cięcie asfaltu. O ile jeszcze było to jeszcze do zniesienia, to to co ostatnio wykonano od ulicy Stołczyńksiej po ulicę Kamienną woła o pomstę do nieba. Na nowym asfalcie została położona sypka warstwa słabego gatunkowo asfaltu, która powoduje, że drobne wydzielające się z niej kamyczki wyrzucane spod kół niszczą karoserie samochodów. Dodatkowo wpływa to bardzo negatywnie na bezpieczeństwo na drodze.

Zgłosiliśmy sprawę i usłyszeliśmy w Zarządzie Dróg i Transportu Miejskiego, że na ul. Stołczyńskiej, Inwalidzkiej, Plażowej oraz Kamiennej firma Energopol będzie musiała usunąć usterki. Tylko, czy nie można było budować od razu porządnie? Jak poinformował nas pan Szymon, niektóre usterki to np. brak miejsca na studzienki kanalizacyjne!

Tu jeździmy po nowych drogach:

• kosztem ok. 7,6 mln zł zrealizowana została ul. Sosabowskiego. Droga jest przedłużeniem ul. Taczaka i kończy się na ul. Szerokiej. Nowy odcinek liczy ok. 400 metrów długości. Jest to arteria dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku.
• przebudowana została ulica i sięgacze na ul. Kredowej, Pozdawilskiej, Poleskiej na osiedlu Warszewo - koszt 3,4 mln zł
• przebudowana i uzbrojona została ul. Dzierżonia od ul. Złotowskiej do ul. Glogera na osiedlu Warszawo – koszt 1,9 mln zł a także:
• ul. Kolonistów na osiedlu Bukowo – koszt 1,6 mln zł
• ul. Górna (z sięgaczem do ul. Okólnej) na osiedlu Bukowo – koszt 2,4 mln zł
• ul. Jaworowa i Kokosowa na os. Głębokie – koszt 3,0 mln zł, a także:
• ul. Zegadłowicza i Pogodna na os. Głębokie – koszt 0,7 mln zł
• tereny w rejonie ul. Wadowickiej, Rabczańskiej, Myślenickiej na osiedlu Pilchowo – koszt 1,6 mln zł
• wykonana została ul. Miodowa (od ul. Podbórzańskiej w kierunku Gubałówki ) – koszt 1,2 mln zł
• przebudowa i uzbrojona została ul. Miodowa – boczna na os. Osów – koszt 0,6 mln zł
• - uzbrojona ul. Łączna, ul. Kukułeczki – koszt 3,5 mln zł
• - wykonana ul. Ułanów Krechowieckich i końcowy odcinek ul. Łużyckiej na osiedlu Stołczyn – koszt 1,9 mln zł
• - ul. Żołnierska wraz z modernizacją torowiska i pętli na Krzelowie, koszt inwestycji to ponad 15 mln zł,
• - ubytku w jezdni zlikwidowano m.in. na ul. Komuny Paryskiej, ul. Nad Odrą
• W ramach Społecznych Inicjatyw Lokalnych:

Inwestycje związane z budową sieci kanalizacyjnej, wodociągowej lub deszczowej a także wykonanie oświetlenia ulic prowadzono m.in. na ulicach: Północnej, Kłuszyńskiej, Pana Tadeusza, ul. Sianokosów, Andersena, Bajkowej, Miodowej, Kredowej, Chłodnej, Górnej, Ostoi-Zagórskiego, Pod Urwiskiem, Spadziowej, Nektarowej, Żyznej, Inspektowej, Plażowej.

Tu prace się zaczęły:

• dokończono trzeci etap obwodnicy (od łącznika do ul. Warcisława – koszt 11,8 mln zł)
• wykonano IV etap obwodnicy (od. ul. Warcisława do ul. Krasińskiego – koszt 18,8 mln zł)
• rok 2010 to początek realizacji V etapu obwodnicy. Z dotychczas wykonanych będzie to najdłuższa, najbardziej skomplikowana a przez to najdroższa część budowy obwodnicy. Prace prowadzone będą na odcinku od ul. Krasińskiego do ul. Arkońskiej. Nowa arteria będzie miała dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Kosztować będzie ok. 66 mln zł. Aby zapewnić bezpieczeństwo dzieci uczęszczających do szkoły zlokalizowanej w pobliżu obwodnicy w rejonie ul. Łabędziej, wybudowane zostanie przejście podziemne. Przebudowane zostaną także skrzyżowania znajdujące się na trasie nowego odcinka trasy skrzyżowanie z ul. Chopina oraz odcinek ul. Chopina o długości 470 metrów, skrzyżowanie z ul. Niny Rydzewskiej, skrzyżowanie z ul. Arkońską i Niemierzyńską oraz odcinek tych ulic o długości 530 metrów
• rok 2010 rozpoczęcie realizacji Trasy Północnej. Kosztem 22,5 mln zł powstaje pierwszy etap tej inwestycji. W jego trakcie przebudowana będzie ul. Warcisława na odcinku od ul. Przyjaciół Żołnierza do ul. Rostockiej, ul. Wkrzańską na odcinku od ul. Rostockiej do ul. Bocianiej oraz skrzyżowanie ul. Warcisława z ul. Rostocką. Na skrzyżowaniu tym ruch sterowany będzie sygnalizacją świetlną. Łącznie powstanie ok. 1,5 km ulicy o dwóch pasach ruchu w każdym kierunku, obustronnymi chodnikami, ścieżką rowerową o nawierzchni asfaltowej. Wybudowane zostanie: oświetlenie uliczne, mury oporowe i ekrany akustyczne.
• rok 2010 rozpoczęcie budowy ul. Nowokresowej, której powstanie kosztować będzie 5,7 mln zł.

W planach jest:

• budowa ulicy Jantarowej na odcinku od skrzyżowania z ulicą Złotowską do ulic Szwedzkiej – Duńskiej na Osiedlu Warszawo, powstanie droga wraz z siecią kanalizacji sanitarnej, kanalizacją deszczową, siecią wodociągową, przebudowaną siecią gazową, oświetleniem ulicy) – 1,45 mln zł
• Nowe chodniki:
• rok 2009 - przeprowadzono modernizację chodnika w ciągu ul. Modrej, ul. Zamkniętej na odcinku od ul. Nad Odra po stronie lewej na całej jej długości,
• rok 2010 - m.in. remonty chodników w ciągu ul. Lipowej Ziemowita
• Budowy i napraw nie doczekały się m.in. :
• ul. Domowa, ul. Sarnia, ul. Modra, ul. Złotowska, ul. Miodowa (za Gubałówką), ul. Wiszesława

- Jakiś czas temu trwały tutaj prace – mówi Radosław Szczupacki ze Skolwina. – Nie wiem dlaczego, ale to już jest standard, że najpierw położyli nawierzchnię a potem znów ją rozkopywali, żeby wmontować jakieś rury. Efektem jest prowizoryczne zalepienie kiepskim asfaltem, który kruszy się, niszczy lakier aut i przeszkadza pieszym. Jak tak będą nam robić drogi, to nigdy nie będzie dobrze.