Droga rowerowa od Baszty do Głębokiego

Realizacja przedsięwzięcia dotyczy budowy spójnego systemu drogowej komunikacji rowerowej pomiędzy Basztę Siedmiu Płaszczy i jeziorem Głębokie (do granic administracyjnych Szczecina z Gminą Dobra Szczecińska). Nie będzie to (na dzień dzisiejszy) pełna realizacja koncepcji prezentowanej na stronie www.trasarowerowa.pl. gdyż ta wymaga dofinansowania z UE na które będziemy musieli jeszcze trochę poczekać.

Ważniejsze prace wykonane jeszcze w tym roku:

Odcinek Baszty do Bramy Królewskiej. Zostanie poprowadzona po zachodniej stronie trasy zamkowej nowa ścieżka rowerowa w głównej mierze wykonana z asfaltu i częściowo z płyt granitowych.

Odcinek Bramą Królewska – pl. Żołnierza Polskiego. Ścieżka poprowadzona zostanie zachodnią stroną alei kwiatowej (przy budynku banku itp.). Pojawia się tam problem z samochodami zajmującymi zbyt dużą przestrzeń. Częściowym rozwiązaniem jest fizyczne ograniczenie parkowania lub zwężeniem parkingu z ewentualnym zwiększeniem kąta ustawienia samochodów (kwestia ta pozostaje do uzgodnienia).

Odcinek pl. Żołnierza Polskiego – pl. Armii Krajowej

Ścieżka przebiega w miejscu obecnej. Jedyne prace to uzupełnienie oznakowania pionowego i poziomego. Przepisy krajowe dot. ścieżek rowerowych są bardzo skąpe i niestety niedostosowane do rzeczywistości. Dlatego też, zostanie opracowany specjalny system oznakowania miejskiego który będzie zastosowany także na tym odcinku. Przed urzędem miejskim pojawią się nowe stojaki rowerowe oraz jednokierunkowe ścieżki wydzielone w pasie jezdni. Szczegóły zobaczyć można na aktualizacji koncepcji.

Na Jasnych Błoniach nie zostaną wprowadzone, jak to było uprzednio proponowane, zakazy poruszania się rowerem, ale wyznaczone będą odpowiednie szlaki nakierowujące rowerzystów na trasę przejazdu.

Zostanie także wybudowany nowy odcinek ścieżki na Królowej Korony Polskiej łączący błonia z ul. Wojska Polskiego. Zrealizowany będzie w postaci dwukierunkowej ścieżki z czerwonej warstwy bitumicznej.

Na ul. Wojska Polskiego niestety nie będzie większej modernizacji. Poprawione zostanie jedynie oznakowanie pionowe i poziome. Obniżone krawężniki i tylko częściowo wymieniona nawierzchnia. Niestety na tym etapie nie powstaną ograniczniki parkowania.

Całość, uaktualnionej koncepcji jest dostępna na stronie www.rowerowy.szczecin.pl. Opinie na jej temat najlepiej przedstawiać na forum koncepcji na stronie www.trasarowerowa.pl.