Budowa S11. Wiemy, kiedy pojedziemy ekspresówką ze Szczecinka nad morze i do Poznania [zdjęcia]

O mającej ruszyć lada dzień budowie drogi S11 Koszalin – Bobolice (i projektowaniu odcinka Bobolice – Szczecinek) pisaliśmy już wielokrotnie. A co słychać na południe od Szczecinka? Wszak bez połączenia z centrum i południem Polski ekspresówka będzie pełnić swoją rolę „drogi życia” Pomorza Środkowego połowicznie.

Dzieje się, i to sporo. Ponad 300 kilometrów (podzielonych na sześć odcinków) od Szczecinka aż do Kępna znajduje się obecnie w projektowaniu, choć na różnych etapach. Trwają prace koncepcyjne dla wszystkich, dla części są już na ukończeniu. Następy etap to uzyskanie pozwoleń, ogłoszenie przetargów i rozpoczęcie robót budowlanych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma już nawet
harmonogram prac.

S11 - jest harmonogram budowy

I tak odcinek ze Szczecinka do Piły miałby być wybudowany w latach 2025-27. S11 z Piły do Ujścia mielibyśmy pojechać do roku 2028. Fragment z Ujścia do Obornik ma powstać w latach 2025-27. Obwodnica samych Obornik (dalej do Poznania prowadzi już zachodnia stolicy Wielkopolski) ma być gotowa do 2026 roku.

Dla Pomorza Środkowego ważne jest, aby ekspresówką można było przejechać z samego Śląska nad morze. Na to raczej w tej dekadzie się nie zanosi. Ale cieszmy się z tego, że jest już perspektywa dogodnego połączenia z Poznaniem i autostradą A2.

Co dalej? Odcinek Kórnik - Ostrów Wielkopolski zaplanowano do wykonania w latach 2026-2028, a z Ostrowa do Kępna na lata 2025-27. Na południe od Wielkopolski zaawansowanie prac przygotowawczych jest słabsze.

S11 na Pomorzu już w budowie

Przypomnijmy, że GDDKiA jest już po przetargach na trzy odcinki S11 od Koszalina do Bobolic. Od węzła Zegrze Pomorskie do węzła Kłanino trasę o długości 19,28 kilometrów zbuduje Mostostal Warszawa. Kontrakt opiewa na kwotę 478,3 mln złotych. Podpisana umowa obejmuję zaprojektowanie i budowę drogi. Wykonawca ma 17 miesięcy na opracowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej oraz 19 miesięcy na same roboty budowlane. Rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest na jesień 2021 roku. Droga powinna być gotowa w czwartym kwartale 2023 roku.

To pierwszy z trzech odcinków drogi S11 między Koszalinem, a Bobolicami o łącznej długości 47,7 kilometrów.
Od odcinek od Bobolic do Szczecinka trwają prace przygotowawcze, wydaje się, że tędy podjedziemy w latach 2025-26.

W ramach rządowego projektu „100 obwodnic w 10 lat” dokończona zostanie także obwodnica Szczecinka. Przypomnijmy, że ukończona niedawno inwestycja (warta około 400 mln zł) została okrojona na etapie przygotowań m.in. o łącznik do drogi krajowej nr 20 na wysokości Turowa do Sitna. Bez niego część ruchu tranzytowego musi się nadal odbywać przez sam Szczecinek. Łącznik ma powstać do roku 2025.