Będzie tramwaj do Mierzyna? Pomysł wraca po dwóch latach. Mieszkańcy chcą konsultacji

Marek Jaszczyński
Marek Jaszczyński
Wizualizacja przedstawiają widok od północy na pętlę u granic Mierzyna
Wizualizacja przedstawiają widok od północy na pętlę u granic Mierzyna UM Szczecin
Osiedlowcy z Gumieniec wyszli z pomysłem przeprowadzenia konsultacji społecznych dotyczących budowy nowej linii tramwajowej do granic Mierzyna. Pismo trafiło do prezydenta Szczecina.

- W imieniu mieszkańców wnioskuję o przeprowadzenie konsultacji społecznych z mieszkańcami Miasta Szczecin, których celem jest zebranie propozycji, uwag i wniosków dotyczących budowy torowiska do pętli tramwajowej Mierzyn - czytamy w liście Andrzeja Kamrowskiego, wiceprzewodniczącego Rady Osiedla Gumieńce do Piotra Krzystka, prezydenta Szczecina. - Konsultacje powinny być przeprowadzone w roku bieżącym przed przyjęciem budżetu na 2022 rok w formule otwartej ankiety.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Będzie więcej kontroli w komunikacji miejskiej w Szczecinie. Gapowicze na celowniku. Powód? Zasilenie budżetu Szczecina

To powrót do inwestycji odstawionej w 2019 roku na boczny tor. Dlaczego wtedy nie doszła do skutku?

Wówczas unieważnione zostało postępowanie przetargowe na budowę torowiska i pętli tramwajowej do granic Mierzyna. W postępowaniu przetargowym wpłynęło aż 6 ofert, których ceny przekraczały zakładany budżet na inwestycję, czyli 64 100 000 zł. Miasto Szczecin zdecydowało się wykluczyć jednego wykonawcę z postępowania przetargowego.

Najtańszą ofertę złożyło konsorcjum polsko-hiszpańskie Balzola, które wyceniło swoje usługi na prawie 90 mln zł. Czy rezygnacja z najtańszej oferty, czyli, którą złożyło wspomniane konsorcjum była korzystna? Tak, biorąc pod uwagę wieści ze stolicy Dolnego Śląska. W grudniu 2018 roku Wrocławskie Inwestycje wyrzuciły z placu budowy hiszpańską firmę Balzola, która zajmowała się przebudową ulic Hubskiej i Pułaskiego. Powód to opóźnienie inwestycji.

Co będzie dalej z pomysłem?

- Jesteśmy w fazie przedrealizacyjnej. Stąd konsultacje społeczne. Zanim ogłoszony zostanie przetarg, chcemy poznać opinie mieszkańców co do zakresu tego zadania. Zwłaszcza w temacie dotyczącym zagospodarowania zieleni - mówi Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji.

Według informacji z początków tego roku, Wydział Inwestycji Miejskich zapewnia, że budowa linii na Gumieńcach będzie realizowana z chwilą uzyskania dofinansowania w perspektywie unijnej 2021 - 2027 roku.

Przypomnijmy, że chodzi o budowę torowiska do nowej pętli tramwajowej Mierzyn, która obejmuje przebudowę trasy tramwajowej na odcinku od Ronda Gierosa do ul. Kwiatowej z dobudową drugiego toru oraz budowę nowego odcinka torowiska dwutorowego od ul. Kwiatowej do nowo projektowanej pętli Mierzyn.

W ramach prac przebudowana zostanie północna jezdnia ulicy Ku Słońcu na odcinku od ul. Krętej do ul. Przygodnej. Dodatkowo prace obejmą również wymianę nawierzchni i przebudowę istniejącej ścieżki rowerowej po północnej stronie ulicy, budowę dwóch parkingów rowerowych, budowę budynku dyspozytorsko-socjalnego, podstacji trakcyjnej oraz systemu monitoringu wizyjnego na pętli tramwajowej Mierzyn.

ZOBACZ TEŻ:

Astronauci amatorzy polecieli w kosmos

Wideo

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Dodaj ogłoszenie