Dziś marszałek Olgierd Geblewicz podpisał umowę z Tomaszem Pasikowskim, prezesem Przewozów Regionalnych. Samorząd województwa dopłaci 79 mln zł do realizacji przewozów w naszym regionie i w ruchu transgranicznym.
Umowa będzie obowiązywać na bieżący rok, chociaż obie strony nie ukrywają, że lepsza byłaby umowa wieloletnia. Do tej pory takiej nie było. Dla przewoźnika długookresowa umowa stabilizacja oznacza stabilność pracy i możliwość zaplanowania inwestycji w tabor.
Przy okazji podpisania umowy mogliśmy poznać stanowisko zarządu województwa dotyczące planów restrukturyzacji spółki przewozowej. Widać, że uległo ewolucji. Do tej pory słyszeliśmy, że województwo w imię źle pojętej solidarności zostałoby zobowiązane do spłacania długów generowanych przez inne regiony. A teraz?
- Zależy nam na silnym partnerze, a plan restrukturyzacji jest ciekawy - mówi Olgierd Geblewicz, marszałek województwa zachodniopomorskiego. - Za 2- 3 tygodnie spotkamy się ponownie.
Plan reformy spółki PR zakłada jej oddłużenie i przeprowadzenie restrukturyzacji, co oznacza redukcję kosztów o 200 - 250 mln złotych. Większościowym właścicielem firmy miałaby zostać Agencja Rozwoju Przmeysłu. Ale Skarb Państwa ma wnieść do spółki 750 mln zł. Kwota ta ma zostać przeznaczona zarówno na spłacenie historycznych długów Przewozów Regionalnych szacowanych na 600 mln zł.
Według przedstawiciela PR spółka jest obecnie w dobrej kondycji.
- Dementuję plotki jakoby sytuacja PR pogarszała się, 2014 rok zakończymy lepszym wynikiem niż zakładaliśmy to będzie mniej niż 28 mln złotych straty, a w 2015 roku chcemy wyjść na zero - mówi Tomasz Pasikowski, prezes PR. - Dla przykładu podam, że 2013 rok kończyliśmy ze stratą 56 mln złotych.
Strefa Biznesu: Zwolnienia grupowe w Polsce. Ekspert uspokaja
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
